Ввоз в Россию автомобилей с 1 июля будет возможен только при наличии свидетельства, выданного аккредитованной властями испытательной лабораторией, предупреждают таможенники. Это означает, что автодилеры, вовремя не договорившиеся с чиновниками, и тем более частные лица, пожелавшие ввезти нестандартную или малопопулярную в РФ иномарку, столкнутся с невиданными бюрократическими трудностями, которые могут их заставить вообще отказаться от мысли о ввозе в страну "чуждого" автомобиля.
Нововведения связаны со вступлением в силу с 1 июля ряда положений, установленных еще осенью 2009 года техрегламентом "О безопасности колесных транспортных средств". Техрегламент предписывает, что на каждый тип автомобиля должно выдаваться свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Оценка соответствия проводится только в аккредитованных испытательных лабораториях, которых в России всего шесть. По итогам испытаний заявителю выдается свидетельство, и оно должно быть представлено в таможенный орган для получения паспорта транспортного средства. Однако если ввозимый в Россию автомобиль не подходит под тип машин, уже получивших оценку в аккредитованной лаборатории, то владельцу, как предупреждает таможенное ведомство, необходимо инициировать получение свидетельства, привлекая официального представителя либо дилера фирмы-изготовителя транспортного средства. Тем самым положение техрегламента фактически обеспечит не безопасность на дорогах, а протекцию уже укрепившимся на рынке автодилерам, продвигающим конкретные марки и линейки. Ясно, что новация существенно сузит и выбор для автолюбителей, и рынок, который по итогам прошлого года достиг почти $11,5 млрд — в такую сумму оценен импорт легковых автомобилей в РФ в 2010 году, когда в страну было ввезено 686,6 тыс. машин.