ищет корреспондент отдела бизнеса Александр Панченко
Произошедший в понедельник теракт в Домодедово может привести к раскрытию одного из главных секретов российского авиарынка. Президент Дмитрий Медведев вчера недвусмысленно заявил, что ответить за случившееся и в целом "за череду негативных событий", которые в последнее время происходили в крупнейшем российском аэропорту, придется "людям, имеющим отношение к компании". Но как раз владельцы Домодедово уже много лет остаются неизвестными.
Официально состав собственников аэропорта никогда не раскрывался. До осени 2010 года управляющей компанией и владельцем аэропорта была группа "Ист Лайн", которая входила в зарегистрированную на острове Мэн FML. Но с прошлой осени пресс-служба аэропорта просила нас не упоминать больше "Ист Лайн" и позиционировала компанию, владеющую и управляющую аэропортом, как "Международный аэропорт Домодедово". Впрочем, она, по данным СПАРК, также принадлежит FML.
На запросы "Ъ" о том, кто акционеры FML, в Домодедово не отвечали. Официально о владельцах аэропорта было упомянуто только раз. Перед Новым годом это сделал министр транспорта Игорь Левитин. Он рассказывал, что предпринимается для ликвидации последствий ледяного дождя и последовавшим за ним коллапсом в московских аэропортах. Чиновник тогда сказал, что министерство "вызвало акционеров аэропорта, которые были не в России". На мой вопрос, кто акционеры аэропорта, Игорь Левитин пояснил, что просил приехать Дмитрия Каменщика, так как "тот хорошо знает всю систему Домодедово".
Дмитрий Каменщик, который возглавляет совет директоров Домодедово, традиционно назывался акционером аэропорта. Но официальных подтверждений этому не было. Также участники авиарынка среди владельцев Домодедово упоминали Валерия Когана — он является председателем наблюдательного совета аэропорта. Теперь нужно следить, с кем именно президент будет разбираться по итогам теракта.
Но эта информация может стать и неактуальной. В связи с декабрьским авиаколлапсом, особенно сильно ударившим по Домодедово, и терактом усилились слухи о том, что вскоре аэропорт сменит собственников.
Тема эта первоначально всплыла в конце ноября 2010 года, когда источник "Ъ" в аэропортовом бизнесе, а затем и высокопоставленный чиновник говорили о готовящейся продаже Домодедово. Одновременно источники Reuters на международном финансовом рынке сообщили, что аэропорт планирует проведение IPO в апреле 2011 года. "IPO нужно, чтобы определить справедливую цену по дальнейшему private placement",— предположил собеседник "Ъ" на рынке (та же схема обсуждается, например, в отношении продажи принадлежащей ОАО РЖД Первой грузовой компании).
Другой источник "Ъ" рассказал вчера, что менеджмент аэропорта осенью оценивал его на уровне $7,5 млрд. Потенциальных покупателей он не назвал, но уверен, что "если переговоры о покупке доли шли, то сейчас настал наилучший момент для покупателя, чтобы их завершить".