Быков требует компенсации
За вынужденный прогул

       На днях бывший председатель совета директоров КрАЗа Анатолий Быков впервые после освобождения из СИЗО объявил условия продажи принадлежащих ему 28% акций завода. Главное условие — компенсация убытков, причиненных ему сменой трейдеров предприятия. Однако, по имеющимся у Ъ сведениям, подобная формулировка скрывает приглашение "Русского алюминия" и администрации Красноярского края поконкурировать за принадлежащий Быкову блокирующий пакет акций КрАЗа.
       
       Сенсационное признание Анатолий Быков сделал в ходе телевизионного интервью. По его словам, он готов продать акции, но сначала новые владельцы КрАЗа должны "признать его владельцем блокирующего пакета". Быков также хочет знать, "как они ответят за то, что прекратили отгружать нам металл".
       Напомним, что до покупки КрАЗа владельцами "Русского алюминия" ведущим поставщиком и трейдером завода была швейцарская компания Aldeco. В уставе КрАЗа даже был пункт, предусматривающий обязательную продажу продукции через эту компанию. Сейчас эти пункты устава отменены арбитражным судом. На основание решения суда "Русский алюминий" расторг все контракты, заключенные с быковскими трейдерами. Сейчас производимым на КрАЗе алюминием торгует дилер "Сибнефти" — "Руником". Часть металла экспортирует также компания Sibirskiy Aluminium UK.
       "Все действия по отстранению трейдинговых компаний от сбыта КрАЗа велись по решению суда. Все претензии к изменению структуры сбыта и упущенной кем-то выгоде могут вестись только в правовом поле",— заявил Ъ руководитель пресс-службы "Русского алюминия" Владислав Вершинин.
       Бывшие партнеры близкой к Быкову компании Aldeco также считают, что восстановление старой схемы невозможно. До перехода КрАЗа под контроль "Русского алюминия" компании Aldeco работала в московском офисе "Трастконсалта". Однако съехала оттуда год назад — как раз в момент ареста бывшего главы КрАЗа. "Мы не имеем никакого отношения к КрАЗу. Дружественная нам Coalco действительно работала с КрАЗом, но о каких-либо претензиях к заводу мне неизвестно. Вопрос о какой-либо компенсации трейдерам — это проблемы взаимоотношений Быкова с другими акционерами КрАЗа",— заявил Ъ менеджер компании "Трастконсалт" Александр Никодимов.
       Таким образом, покупатель 28% КрАЗа может надеяться только на усиление уже имеющегося влияния на предприятие. Самые вероятные претенденты на этот пакет — структуры, близкие к администрации Красноярского края и сам "Русский алюминий". Напомним, что, по некоторым данным, акции Быкова могут быть проданы компаниям Николая Вернера, заместителя губернатора Красноярского края (см. Ъ от 26 августа). Соединение "административного" и "акционерного" ресурсов обеспечит местным властям влияние на "Русский алюминий" в целом. А "Русскому алюминию" 28% акций могут быть нужны лишь в перспективе — наличие в ключевом предприятии холдинга "нежелательного" акционера с блокирующим пакетом помешает любым планам продажи акций группы. Все, на что может рассчитывать любой другой покупатель,— лишь место в совете директоров КрАЗа и блокирование попыток изменить устав АО.
       
       ДМИТРИЙ Ъ-БУТРИН, ТАТЬЯНА Ъ-ГОЛУБОВИЧ, Красноярск
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...