С 10 сентября стоимость проезда в пригородных поездах Подмосковья повысится на 20%. Соответствующий документ уже подписан министром автомобильных дорог, транспорта и связи правительства Московской области Николаем Конторщиковым. То же самое ожидает еще восемь областей, которые обслуживает Московская железная дорога (МЖД). За увеличение стоимости проезда в электричках пассажиры должны благодарить губернаторов, которые решили таким образом отдать долги железнодорожникам.
В марте 1995 года между МЖД и девятью субъектами федерации, которые обслуживают московские железнодорожники, было подписано генеральное соглашение, позволившее губернаторам влиять на составление расписания, отменять электрички или назначать дополнительные рейсы, а также понижать или повышать стоимость проезда. Местные власти этим активно пользовались, особенно когда дело доходило до выборов. Дополнительная электричка или уменьшение стоимости проезда стали эффективным способом влияния на местный электорат. Единственное, что забывали делать власти,— компенсировать железнодорожникам свои нововведения.
Так, в 1999 году на пассажирских перевозках МЖД потеряла 2,6 млрд рублей, ожидаемые убытки в 2000 году — 3,5 млрд рублей. Значительную часть должны возместить регионы. Однако в прошлом году, по словам пресс-секретаря МЖД Константина Пашкова, регионы компенсировали всего 16%, в нынешнем ожидается 30%.
В руководстве МЖД, которое в этом году жестко взялось за неплательщиков — от рядовых "зайцев" до министерств-льготников, заговорили и о наведении порядка в отношениях с губернаторами. На совместном совещании с главами регионов было принято решение о повышении стоимости проезда в электричках и увеличении цены на льготные проездные билеты.
Как сказал Пашков, с каждым из девяти регионов МЖД подпишет отдельное соглашение, в котором будет определено, на сколько повышать тарифы. Первое такое соглашение начнет реализовываться в Московской области. Здесь проезд на электричках подорожает на 20%. МЖД также планирует передать на баланс Московской области свой жилой фонд и два путепровода Москва--Серпухов (39 км) и Кашира--Ожерелье (117 км), находящиеся на территории Подмосковья. И предлагает правительству области и Мособлдуме рассмотреть вопрос о снижении на 50% ставки налога на имущество МЖД.
СВЕТЛАНА Ъ-МЕНТЮКОВА