Россия проиграла 4,5-миллиардный тендер на поставку в Турцию боевых вертолетов. Ка-50-2 "Er-dogan", разработанный фирмой "Камов" совместно с Israel Aircraft Industry, уступил вертолету AN-1Z "King Cobra" американской Bell Helicopter. Впрочем, на "Камове" своего поражения не признают.
Как заявил обрадованный удачей глава Bell Helicopter Терри Стинсон, "решение турецкого правительства укрепляет позиции вертолета AN-1Z на международных рынках и свидетельствует о том, что потребители предпочитают этот технологически совершенный боевой вертолет". Впрочем, контракт на поставку американских вертолетов в Турцию еще не подписан. Руководитель пресс-службы Bell Helicopter Майк Кокс заявил Ъ, что в настоящий момент идет согласование деталей.
В то же время турецкий премьер-министр Бюлент Эджевит заявил, что, если с Bell не удастся договориться о цене, турецкое министерство обороны продолжит консультации с российско-израильским консорциумом. "Bell — первый номер в списке победителей тендера, но это не окончательное решение, и позиция Турции может измениться",— отметил Эджевит.
"Камов" и вовсе отказывается признать свое поражение в тендере. Один из руководителей внешнеэкономической службы "Камова" в разговоре с корреспондентом Ъ процитировал турецкую газету, которая утверждает, что "победитель тендера еще далеко не определен". Хотя до сих пор не было случая, чтобы российский производитель оружия, проиграв тендер, все-таки подписал бы контракт на поставку техники.
Впрочем, провальным выступление "Камова" назвать нельзя. Когда три года назад Ка-52 был предложен Анкаре, многие полагали, что вертолет не продвинется в тендере дальше предварительного этапа. Однако "Камов" смог удовлетворить практически все требования турецких военных. Вертолет был адаптирован к натовским стандартам: на нем было установлено оборудование и вооружение европейского и израильского производства. Идя навстречу пожеланиям заказчика, камовцы даже перекомпоновали кабину вертолета, усадив пилотов не рядом друг с другом (как в российском Ка-52 "Аллигатор"), а тандемом — один за другим. Ка-50-2 даже удалось обойти другого американского участника тендера, вертолет "Apach Longbow" компании Boeing, и лишь в финале "Er-dogan" (в переводе с турецкого — "Сокол") проиграл "King Cobra".
Пока с Bell Helicopter достигнуто соглашение о поставке в Турцию лишь 50 вертолетов стоимостью примерно в $1,5 млрд. Всего Анкара намерена закупить 145 машин. Часть из них должна быть произведена непосредственно в Турции. Условия и объем участия турецких предприятий в лицензионном производстве — один из наиболее острых вопросов в турецко-американских переговорах. Возможно, турки специально не спешат объявлять окончательные итоги тендера, надеясь таким образом добиться более выгодных условий в своей сделке с американцами.
Что же касается Ка-50-2, то он уже выставлен на южнокорейский тендер на приобретение 40 вертолетов. Южная Корея, как и Турция, является крупнейшим партнером Израиля в военно-технической сфере. Кроме того, у России перед Сеулом есть долг в $1,75 млрд. И не исключено, что наши вертолеты будут поставлены в счет госдолга (ранее Москва расплачивалась с Южной Кореей танками и БМП). Так что в Корее "Камову" может повезти гораздо больше, чем в Турции.
МИХАИЛ Ъ-КОЗЫРЕВ; РУСТЕМ Ъ-САФРОНОВ, Бостон