Коротко

Новости

Подробно

Москва и Подмосковье рисуют придорожную карту

План сотрудничества будет готов через неделю

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 2

Главы Москвы и Московской области Сергей Собянин и Борис Громов вчера вместе провели первое заседание обновленной объединенной коллегии исполнительных органов госвласти двух субъектов РФ. Господин Громов назвал заседание "судьбоносным мероприятием", которое станет "отправной точкой перезагрузки отношений" между Москвой и областью.


Объединенная коллегия органов госвласти Москвы и Московской области (МО) была учреждена распоряжением президента Бориса Ельцина в 1992 году, однако практически не работала. Ее деятельность была возобновлена в 2002 году — на тот момент у Юрия Лужкова и Бориса Громова, избранного губернатором МО в 2000 году, были дружеские отношения. Господин Лужков даже крестил в 1998 году дочь господина Громова Лизу. Однако вскоре отношения глав регионов испортились и впоследствии они ходили на заседания коллегии только по очереди. В последние годы заседания коллегии проводили заместители мэра и губернатора. Так, например, 30 июня 2010 года, когда обсуждались проблемы детского и семейного отдыха в регионе, заседание вел первый заместитель премьера правительства Подмосковья Игорь Пархоменко.

Сергей Собянин, назначенный мэром Москвы 22 октября, уже через неделю, 1 ноября, заявил о том, что Москва и область будут вместе решать проблемы региона. Вскоре состоялась встреча мэра и губернатора, а состоявшееся вчера возобновление работы коллегии должно было подтвердить наступление нового этапа в отношениях Москвы и области. Сергею Собянину было важно еще раз показать, что он ведет дела по-новому, не как Юрий Лужков, а Борису Громову, оказавшемуся по итогам этого года старожилом губернаторского корпуса, также было важно доказать свою готовность к сотрудничеству с кремлевским назначенцем.

Вчера господа Собянин и Громов всячески демонстрировали дружелюбие и взаимопонимание. Борис Громов даже заявил о "перезагрузке отношений между Москвой и областью, которые вышли на новый уровень", и что "началось сотрудничество". Впрочем, господин Собянин воздержался от оптимистических заявлений и предпочел перечислить проблемы, которые области и столице предстоит совместно решить.

Переход к конкретике выявил, что у сторон пока еще хватает разногласий. Оживление в зале вызвали слова заместителя мэра по вопросам развития транспорта Николая Лямова о том, что уже готов и находится на согласовании "проект постановления об ограничении въезда в Москву грузового транспорта". У Московской области свои планы. По словам министра транспорта облправительства Петра Кыцева, необходимо "закончить строительство Центральной кольцевой автодороги", стоимость которой оценивается примерно в 520 млрд руб., кроме того, следует "расширить магистраль вокруг Москвы — в 15-20 км от МКАД", а также построить так называемое большое кольцо — в 70 км от МКАД. Кроме того, область хотела бы пустить скоростной трамвай и скоростные электрички. На что господин Собянин мягко предложил создать "единый центр управления транспортом, который надо обеспечить системой ГЛОНАСС". Не торопится область ликвидировать рынки на федеральных трассах, в том числе и на МКАД: временные строения планируется убрать только к 2013 году.

В итоге господин Собянин призвал чиновников при решении проблем столичного региона тратить "меньше и получать максимальный эффект". Мэр закончил совещание просьбой разработать к 29 ноября "подробный, пошаговый план", что будет делаться в 2011, 2012, 2013 годах: "Если будем рисовать воздушные замки, деньги потратим и ничего не добьемся". Затем в месячный срок, по его словам, должны быть подготовлены отраслевые планы, чтобы к концу декабря — началу января можно было представить документы президенту.

Наталья Городецкая


Комментарии
Профиль пользователя