Сохранение исторического облика Венеции происходит в лучших российских традициях. Так, на прошлой неделе министр Государственного управления Италии Ренато Брунетта предложил взимать налог со всех туристов, приезжающих в итальянский город. По его мнению, это поможет собрать необходимую сумму для спасения Венеции от наводнений и укрепления уже существующих конструкций. Налог составит чуть меньше евро и будет взиматься с каждого пассажира, прибывшего в аэропорт Марко Поло, на авто- и железнодорожный вокзалы. Общая сумма сборов, по прогнозам властей, составит около €25 млн в год.
Этого, однако, недостаточно для поддержания безопасности города и памятников архитектуры. Мэр Венеции Джорджо Орсони говорит о сумме в €107 млн, необходимой только на реставрацию. А самым дорогостоящим проектом (€4 млрд) являются передвижные укрепления между Адриатическим морем и заливом, в котором расположен город. Техническая поддержка укреплений обойдется еще в €50 млн ежегодно. Между тем бюджет Венеции в 2009 году составил €546 млн, и из них всего несколько миллионов были потрачены на спасение исторического облика города.
После наводнения 1967 года Венеция защищена федеральным Специальным законом, позволяющим распоряжаться почти всеми доходными статьями городского бюджета в целях реставрации и борьбы с наводнениями. Но ни Специальный закон, ни предложенный налог, ни многочисленные фонды вроде Save Venice и Venice in Peril не позволяют собрать средства, необходимые для сохранения города. Эксперты связывают эту отчаянную ситуацию с тем, что даже имеющиеся деньги уходят вовсе не на нужды города: тот же Специальный закон позволяет неплохо заработать городским чиновникам.