Было время, когда женщин в ГАИ не было вовсе. А тут вдруг выясняется, что именно они больше всего подходят для дорожно-патрульной службы. Женщины патологически неспособны брать взятки. Их оскорбляет, когда им суют деньги.
Представьте: реформа ГИБДД, о которой так много и охотно рассуждает ее руководство, начинается с операции по смене пола. Не нужно кампаний за чистоту рядов, образцово-показательных рейдов и постоянных лживых обещаний искоренить взяточничество. Все произойдет само собой, считает "Автопилот": МЫ не будем обижать взятками женщин-инспекторов, ОНИ не будут взятки брать и придираться без причины. И тогда курносых регулировщиц на наших дорогах, одной улыбкой разводящих колонны машин и бронетехники, можно будет встретить не только в старых военных кинолентах.
Кстати, о бронетехнике. Цитируем официальный документ DaimlerChrysler: "Последние годы растет интерес к автомобилям со спецзащитой... Причина — растущая криминализация общества, особенно в странах бывшего СССР, Южной и Центральной Америки, а также в США".
Один за другим — три выстрела. Журналистам разрешают снять наушники и, просочившись через узкую дверь в "канал обстрела", поковырять пальцами вмятины на куске стекла в три пальца толщиной. Это — СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ в апрельском "Автопилоте". Еще год назад представить себе подобное шоу было просто невозможно. Тайна бронирования своих автомобилей, которую хранил "Мерседес", была для его клиентов не меньшей защитой, чем броня штутгартского концерна. Теперь у вас есть возможность узнать о броне все и получить ответ на любой вопрос. А вдобавок — познакомиться с еще тремя компаниями, которые строят автомобили-крепости для сильных мира сего.
Продолжая тему, "Автопилот" усаживает корреспондента на броненосец GMC Yukon. Степень защиты — B7 (легкое стрелковое оружие, снайперская винтовка, пулемет, осколочные гранаты). Двигатель объемом 9 литров и мощностью 550 л. с. разгоняет машину до 220 километров в час и расходует 40 литров топлива на 100 км. Весит СПЕЦНАЗ четыре с половиной тонны. Танк, одним словом, к тому же очень быстрый. Прочие подробности — в материале "Герой-одиночка".
У наших сограждан аббревиатура "ТТ" вызывает только одну ассоциацию: это марка советского пистолета. А как хотелось бы, чтоб две эти буквы взывали к прекрасному — к автомобилю TT Roadster, который представила немецкая Audi на женевском автосалоне. Красота спасет мир, иначе зачем вообще создавать такие чертовски красивые машины, как, например, Ferrari 360 Modena, Bugatti EB218 или Mercedes CL600? Об этих и многих других новинках цивилизованного автопрома, представленных на женевском подиуме, вы узнаете в рубрике Я ЖДУ.
Ходят легенды, будто где-то небеса в алмазах. Это про Японию (небо Европы тут ни при чем) — "Автопилот" спускается с небес на землю и устраивает TEST-DRIVE двум автомобилям представительского класса: Mitsubishi Diamande и Honda Legend. Затем ставит отличную оценку японским Nissan Almera, исследует маленький обаятельный Peugeot 206, катается на "кресле на колесиках" Jeep Wrangler (самый джипистый, между прочим, джип), но приценивается к подержанному Mercedes 230E — кто говорит, что старый конь борозды не испортит?