Как стало известно Ъ, корпорация "ЕлАЗ-GM" в ближайшее время приступит к выпуску в Елабуге (Татария) автомобиля Opel Vectra с двигателем 1,6 л — комплектующие для этих авто уже заказаны в Германии. Однако этот проект может оказаться таким же неудачным, как и все предыдущие попытки наладить в России массовый выпуск автомобилей компании General Motors (в частности, внедорожника Chevrolet Blazer). Маловероятно, что Opel Vectra будет пользоваться в России массовым спросом.
Первый автомобиль Chevrolet Blazer на СП "ЕлАЗ-GM" был собран в декабре 1996 года. К концу 1998 года предприятие должно было выйти на мощность в 50 тыс. машин в год. Однако планам не суждено было сбыться. К этому времени было продано всего три тысячи полноприводных и заднеприводных Chevrolet Blazer. Росту продаж не помогло даже снижение цены заднеприводной модели с $24 тыс. до $16 тыс.
Отсутствие спроса вынудило американцев отказаться от производства вседорожников. И ставку сделали на Opel Vectra — самую продаваемую в мире модель этой марки (выпускающая их немецкая Adam Opel AG входит в состав GM). Правда, на ЕлАЗ были поставлены машины в максимальной комплектации: с двухлитровым двигателем, полным электропакетом, компьютером и кондиционером. Свой выбор руководство "ЕлАЗ-GM" объясняло тем, что российский рынок недорогих иномарок, конкурирующих с простыми Vectra с двигателями 1,6 и 1,8 л, уже насыщен.
Но и этот проект GM не оправдал надежд. Было собрано всего 98 машин. Несмотря на относительно низкую стоимость "российских" Opel Vectra — $21,5 тыс. (импортируемые машины стоят $28,9 тыс.), по словам директора по связям с общественностью компании GM-СНГ Дмитрия Шульги, удалось продать не все собранные в Елабуге автомобили.
На этот раз американцам хватило года, чтобы понять, что они опять переоценили российский рынок. Было принято решение собирать в Елабуге более простые Vectra с двигателем 1,6 л. Заказ на первую партию машинокомплектов уже направлен в Германию. Размеры партии и стоимость автомобилей пока не разглашаются. Официальные дилеры полагают, что "облегченная" Vectra будет стоить не менее $19 тыс. (у "серых" дилеров ее можно будет купить за $17 тыс).
По результатам маркетинговых исследований, максимальная цена автомобиля, который можно продавать в России в товарных количествах (5-10 тыс. в год), не должна превышать $13-14 тыс. Видимо, это понимают и представители GM. Во всяком случае, Дмитрий Шульга заявил Ъ: "Размещение производства комплектующих для елабужских машин на заводах России начнется только тогда, когда счет продаж автомобилей пойдет на десятки тысяч. В ближайшем будущем говорить об этом бессмысленно".
ШАМИЛЬ Ъ-ИДИАТУЛЛИН, Казань