«Авиакор» сдал вторую польскую «тушку»

Президентский Ту-154М передали заказчику

Вчера самарский авиационный завод «Авиакор» передал польской стороне отремонтированный самолет Ту-154М с бортовым номером 102, который является точной копией борта 101, разбившегося в апреле под Смоленском. На заводе отмечают, что у принимающей стороны не возникло претензий к выполненному ремонту воздушного судна. По заявлениям «Авиакора», капитальный ремонт президентскому борту не потребуется в ближайшие шесть лет.

Передача 102 борта польской стороне прошла вчера на заводском аэродроме «Авиакора». Самолет проходил ремонт с января этого года. Как и разбившийся под Смоленском Ту-154М с бортовым номером 101, борт 102 (заводской номер 90A862) был собран в Самаре в 1990 году для нужд ВВС Польши (разбившийся Ту-154М №90А837 был выпущен 29 июня 1990 года). В декабре 1996 года обе машины были переданы обслуживающему высших госчиновников 36-му специальному авиаполку, где они получили новые бортовые номера. В конце апреля 2009 года ВВС Польши заключили с «Авиакором» контракт на капитальный ремонт обоих самолетов.

Президентский борт №101 проходил капитальный ремонт в мае-декабре 2009 года. После его передачи заказчику вторая машина заняла его место на стапелях «Авиакора». В рамках контракта специалисты авиазавода проверили все системы самолета, провели капитальный ремонт трех двигателей, а также обновили интерьер салона. Стоимость контракта на предприятии не раскрывают, ссылаясь на коммерческую тайну.

На «Авиакоре» вчера отметили, что претензий к качеству выполненных работ у заказчика не было. Комментируя передачу самолета, генеральный директор «Авиакора» Алексей Гусев рассказал журналистам, что в рамках контракта также был выполнен полный комплекс наземных и летных испытаний, в том числе с экипажем заказчика (Минобороны Польши). Директор завода также отметил, что «на этом отношения с польской стороной не заканчиваются». «В дальнейшем они будут на основе сервисного контракта по поддержанию летной годности самолета. Межремонтный ресурс самолета определен в шесть лет. Поэтому в течение шести лет у заказчика никаких вопросов не возникнет», — сообщил Алексей Гусев. В Варшаву лайнер отправится уже сегодня.

Мария Гуторова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...