Как заявил глава департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, ведомство совместно со столичным управлением ГИБДД намерено сократить время прибытия гаишников на место ДТП до одной минуты. Таким образом, по его мнению, скорее удастся устранить пробку. Отметим, согласно исследованиям, Москва — четвертый город мира по пробкам.
Быстрое реагирование сотрудников ГИБДД на аварию позволит уменьшить в Москве количество пробок, которые возникают из-за незначительных ДТП, отметил 8 сентября на пресс-конференции в "РИА Новости" руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. Столичные власти подготовили и другие предложения по "изменению совместной работы с ГИБДД", призванные улучшить дорожную ситуацию. В частности, Кичеджи предлагает рассмотреть эффективность работы светофоров. Как он сообщил, в настоящее время ни у его ведомства, ни у столичного ГИБДД нет единого управления светофорами.
Кроме того, Кичеджи заявил, что Москве требуется около одного миллиона оборудованных парковочных машиномест. По его словам, в городе 250 тыс. парковочных мест, а нуждаются в местах 1,2 млн машин. При этом, по его мнению, необходимо строить больше парковок, а не торговых центров.
Напомним, в конце 2006 года, после того, как на Садовом и третьем транспортном кольце движение было полностью парализовано в течение шести часов, в Мосгордуме прошли слушания на тему "О проблемах организации дорожного движения в городе Москве". Тогда, в частности, было предложено оформлять мелкие ДТП вовсе без участия гаишников, а процедуру оформления аварии полностью доверить страховым компаниям.
Отметим, согласно исследованию корпорации IBM, результаты которого были обнародованы в начале июля, Москва занимает четвертое место в "пробочном" рейтинге мира. Список возглавляют Пекин и Мехико (по 99 баллов), следом идут Йоханнесбург (97), Москва (84), Нью-Дели (81), Сан-Паулу, Милан и Буэнос-Айрес. При этом в Москве самые продолжительные в мире пробки. 42% московских респондентов указали, что стояли в пробке и по три часа кряду. Половина опрошенных владельцев машин в Москве считают главной проблемой на дорогах хамское и агрессивное вождение. Наконец, две трети водителей сказали, что за последний месяц они хотя бы однажды отказывались от поездки на работу на личном автотранспорте, причем в трети подобных случаев решено было не ехать на работу вовсе. 64% водителей в Москве считают, что дорожная ситуация за последние три года ухудшилась, причем треть опрошенных уточнили, что ухудшение стало "значительным".