Подконтрольная "Ростехнологиям" корпорация "Фазотрон-НИИР", выпускающая радары для военных самолетов и вертолетов, может быть обанкрочена. Иск об этом подал Альфа-банк, которому "Фазотрон" задолжал $11 млн. Аналитики считают, что банкротство корпорации может поставить под вопрос участие России в тендере на поставку истребителей МиГ-35 в Индию, ситуация вокруг которого и так напряжена.
На этой неделе арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск Альфа-банка к корпорации "Фазотрон-НИИР". Согласно отчету "Фазотрона" по РСБУ за второй квартал, банк с 2008 года предоставил компании кредиты в целом на $8,2 млн. Как рассказал "Ъ" директор Альфа-банка по взысканию корпоративной просроченной задолженности Заали Цанава, с учетом штрафов общая сумма долга возросла до $11 млн. "Мы долго вели переговоры о погашении долга, но так и не получили предложения, которое бы нас устроило,— пояснил топ-менеджер.— На сегодняшний день лимит переговоров исчерпан, поэтому была инициирована процедура банкротства. Тем не менее для нас банкротство "Фазотрона" не самоцель, и мы открыты для серьезных переговоров, цель которых погасить задолженность".
"Фазотрон-НИИР" — крупный производитель радаров и радиолокационных систем управления вооружением различного типа самолетов и вертолетов. По итогам первого полугодия выручка составила 268,4 млн руб. По данным СПАРК, совладельцы — Промсвязьбанк (49% акций), ЗАО ДКК (20,17%), специализированный депозитарий "Инфинитиум" (19,33%). В корпорации уточнили, что ее контролирует концерн "Авиаприборостроение", входящий в "Ростехнологии".
Источник в "Фазотроне" утверждает, что корпорация не раз предлагала банку мировое соглашение. "Но банк настаивает на единовременном погашении долга,— поясняет собеседник "Ъ".— "Фазотрон", в свою очередь, не может сделать это из-за нехватки текущих операционных потоков. Сроки по платежам основных покупателей нашей продукции еще не наступили". В корпорации не скрывают, что ее общее финансовое положение "негативное, но предпосылки к изменению положения есть".
По данным отчета "Фазотрона", в первом полугодии чистый убыток составил 940 млн руб., что в три с половиной раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. При этом на конец первого полугодия текущего года "Фазотрон" имел дебиторскую задолженность от РСК МиГ в размере 1,09 млрд руб., что составляет порядка 40% всей дебиторской задолженности корпорации. Еще 622 млн руб. "Фазотрону" должен ФГУП "Рособоронэкспорт". В июне 2009 года "Фазотрон" попытался взыскать с РСК МиГ через суд 758 млн руб. Корпорация подала два иска. По иску на 405 млн руб. дело было прекращено в начале мая 2010 года в связи с отказом "Фазотрона" от требований, рассмотрение второго дела состоялось также в мае, но информация о его итогах отсутствует.
В РСК МиГ уверяют, что сейчас "ничего не должны" "Фазотрону". "По части платежей сроки оговорены договорами с "Фазотроном", но даты по их погашению еще не наступили",— сказали в РСК МиГ, отметив, что компания продолжает активно сотрудничать с "Фазотроном" "в позитивном ключе".
Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что ухудшение финансового положения "Фазотрона" связано с прекращением активных экспортных поставок. "Сумма долга перед Альфа-банком незначительна, и, учитывая значимость корпорации, полагаю, что деньги будут найдены быстро,— считает эксперт.— Продукция "Фазотрона" устанавливается на ряд самолетов и вертолетов, однако крупнейшим потребителем является РСК МиГ, поэтому в первую очередь в урегулировании ситуации с задолженностью своего поставщика заинтересован именно МиГ".
Директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов согласен, что банкротства "Фазотрона" допустить нельзя. "Процедура банкротства может поставить под удар участие России в тендере на поставку Индии истребителей МиГ-35, где стоят радары производства "Фазотрона"",— поясняет эксперт. Ситуация вокруг тендера и так неоднозначная: индийские источники три недели назад сообщали, что Россия не вошла в шорт-лист претендентов, хотя в РСК МиГ это опровергали (см. Ъ от 10 августа). Кроме того, добавляет Руслан Пухов, "Фазотрон", вероятно, будет выпускать радары и для самолетов пятого поколения, что делает корпорацию "дважды ключевой для российского авиастроения".