Комитет по транспорту объявил конкурс по закупке 61 автобуса — он состоится в конце сентября. С учетом конкурса, который будет проведен через две недели, "Пассажиравтотранс" получит от города до конца года 92 автобуса. Максимальная сумма, которую город готов на это потратить, — 443,3 млн рублей. По оценке экспертов, максимальная стоимость одной машины в 4,8 млн рублей может быть слишком мала для закупки продукции отечественных производителей.
Комитет по транспорту с 7 сентября начинает принимать заявки на участие в открытом аукционе на приобретение 61 автобуса для ГУП "Пассажиравтотранс" (ПАТ). Максимальная стоимость контракта составит 293,9 млн рублей. Аукцион состоится 29 сентября. Помимо этого, 15 сентября состоятся торги за государственный заказ на поставку 31 автобуса, максимальная стоимость которых составляет 149,4 млн рублей.
Требования, которые город предъявляет к закупаемой технике на обоих аукционах, идентичны. Закупаемые автобусы должны быть низкопольными и относиться к I классу транспортных средств. Длина машины не должна превышать 12 м, ширина — 2,5 м, высота — 3,1 м. Пассажировместимость автобусов не может составлять менее 100 человек, при этом сидячих мест должно быть не менее 20. Машины должны быть оснащены дизельными двигателями, соответствующими экологическим требованиям Евро-3.
Внутри салон должен быть оснащен электронной системой информирования пассажиров, включающей в себя автоинформатор, громкоговорящую связь, передние, боковые и задние электронные светодиодные маршрутные указатели. Также машины должны быть оборудованы специальной проводкой для последующего монтажа городом валидаторов для оплаты проезда электронным способом, а также установки ГЛОНАССа. Автобусы будут иметь откидные аппарели для входа и выхода инвалидов в колясках. Помимо этого, прописана и окраска кузова машин — они будут белыми с зеленым, как и вся новая техника, закупаемая для "Пассажиравтотранса". Поставщик машин должен будет дать гарантию качества по пробегу без ограничений по сроку эксплуатации на 100 тыс. км.
Победитель первого аукциона должен будет поставить машины до 15 ноября, а второго — до 15 декабря текущего года.
Василий Киселев, председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров, говорит, что максимальная стоимость одного автобуса (4,8 млн рублей) при таких требованиях адекватна и даже несколько мала. "Город закупает отечественную технику, а в последнее время российские производители неуклонно увеличивают стоимость своей продукции", — говорит господин Киселев. По его мнению, принимая во внимание технические требования, победителями аукциона могут стать ОАО "Нефтекамский автозавод", ООО "Ликинский автобусный завод" и ОАО "Голицинский автобусный завод" (оба входят в группу "ГАЗ"). "Было бы логично, если бы ПАТ закупил машины первых двух производителей, потому что на них перевозчик уже работает и для их обслуживания есть вся инфраструктура. Вообще, эти закупки жизненно важны для "Пассажиравтотранса": у него еще немало старых машин, от которых нужно избавляться", — полагает Василий Киселев.