Неделя поисков пропавшего 7 мая самолета-разведчика Су-24МР, наконец, принесла результат. Обломки машины были обнаружены еще в понедельник вечером на одном из склонов горы в трех километрах южнее чеченского селения Беной-Ведено. Двое суток ушло на то, чтобы под прикрытием авиации и спецподразделений эвакуировать с места трагедии в Моздок останки летчиков, фрагменты боевой машины и "черные ящики".
Вылетевшим из Моздока в полдень 7 мая на самолете-разведчике Су-24МР майору Юрию Казакову и капитану Евгению Курдюмову из 11-го отдельного разведывательного авиаполка была поставлена задача провести воздушную разведку горных районов Чечни. Погода в районе, где предстоял полет, была скверной: низкая облачность. Уже через несколько минут после взлета прекратилась радиосвязь с самолетом. А еще через четыре минуты с экрана радиолокационной станции пропала и его отметка. Через полчаса после исчезновения Су-24МР, несмотря на непогоду, в район его предполагаемого падения вылетели на вертолетах поисково-спасательные группы. Но обнаружить место падения в тот день так и не удалось: не только метеоусловия оставались сложными, мешала еще густая растительность в районе предполагаемого падения разведчика. Поиски продолжались, неоднократно прерываясь из-за непогоды. В результате они переросли в целую поисково-разведывательную операцию: всего было совершено около 100 вылетов самолетов и вертолетов. В понедельник поисковая группа на вертолете Ми-8 обнаружила место падения разведчика. Открылась жуткая картина: на высоте 1200 м по склону горы были разбросаны хвостовое оперение, обломки крыльев и другие фрагменты боевой машины.
Экипаж не катапультировался, поэтому можно предположить, что самолет при полете в сложных метеоусловиях врезался в гору. Хотя не исключено, что Су-24МР мог быть поражен огнем из находящихся на вооружении чеченских бандформирований зенитных установок ЗУ-23 (предположение о том, что самолет был сбит из переносного зенитного комплекса "Стингер", отвергли после осмотра сохранившейся хвостовой части Су-24МР: она не имела характерных следов поражения). Если эта версия подтвердится, то за время войны в Чечне это будет уже второй сбитый чеченцами самолет Су-24МР: в начале октября прошлого года боевикам удалось подбить аналогичный самолет-разведчик из "Стингера". Всего же с августа прошлого года российские войска потеряли на Северном Кавказе уже четвертый боевой самолет.
Вчера специалисты НИИ эксплуатации и ремонта авиатехники ВВС, прибывшие в Моздок на специальной летающей лаборатории Ан-12, приступили к изучению обстоятельств катастрофы — расшифровке "черных ящиков" и обследованию доставленных с места падения самолета Су-24МР фрагментов фюзеляжа.
ОЛЬГА Ъ-АЛЛЕНОВА, Грозный; ИВАН Ъ-САФРОНОВ