На главную региона

Виталий Давий

руководитель биотопливных проектов концерна "Укрспирт"

"Крупные брендовые ритейлеры горючего ждут наше топливо"

— Какова ситуация на украинском рынке биоэтанола?


— Биоэтанол не пользуется спросом на внутреннем рынке. Кроме того, украинскому топливу сложно конкурировать на европейском рынке с бразильским этанолом. Его производят из багассы — продукта переработки сахарного тростника, который гораздо дешевле зерна.

— С 2008 года концерн пытается перевести на производство биоэтанола девять спиртзаводов. Как обстоят дела с запуском этих мощностей?

— Производство биоэтанола имеет смысл при наличии рынка сбыта, которого нет. Поэтому "Укрспирт" планирует выпускать конечный продукт, который будет востребован в первую очередь на внутреннем рынке,— биологическое моторное топливо, являющееся аналогом высокооктанового бензина. На первом этапе производством биотоплива будет заниматься не только Лохвицкий спиртзавод, но и еще два-три предприятия. Далее производственно-сбытовую модель планируется применить в работе остальных заводов, которые отнесены концерном к биотопливной группе. Основное препятствие для реализации этой программы — нехватка инвестиций. Но проект развивается: первая продукция должна появиться в ближайший месяц.

— Есть ли у концерна планы по расширению рынка сбыта?

— Мы активно ведем переговоры с розничными сетями АЗС. Многие, в том числе крупные брендовые ритейлеры, ждут наше топливо, которое будет соответствовать стандартам "Евро-4". На рынке наметился тренд экологичности, а наше топливо содержит гораздо меньше ароматических углеводородов и бензола, чем традиционные бензины. Число АЗС, желающих продавать наше топливо, растет, и сейчас их около 200. Поэтому сегодня мы прилагаем максимум усилий для начала промышленного производства биотоплива. В перспективе планируем развивать собственную сеть заправок "Укрспирта", но этот проект пока находится на стадии обсуждения.

— Какие проблемы мешают формированию внутреннего рынка биоэтанола?

— Главная проблема — нехватка инвестиций и висящие на предприятиях долги в десятки миллионов гривен, в частности за энергоресурсы. На переоборудование одного завода необходимо 2-3 млн грн. Что касается нефтяного лобби, то сейчас мы видим предпосылки для сотрудничества с нефтяными компаниями. С несколькими из них уже есть договоренности о партнерстве на этапах производства и сбыта топлива.

— А каких объемов производства биоэтанола планируется достичь в этом году?

— Не менее 3 тыс. т биотоплива ежемесячно, и со временем объем будет расти. Что касается экономической составляющей, то пока рано говорить об объеме выручки — все будет зависеть от конъюнктуры рынка. Но речь идет о десятках миллионов гривен ежемесячно.

Интервью взяла Мария Цатурян


Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...