Горьковский автозавод обозначил новый этап борьбы за рынки СНГ и стран дальнего зарубежья. Вчера на мощностях "БелГАЗавтосервиса" была собрана первая "Волга" (ГАЗ-3110). Комментируя это событие, представители ГАЗа заявили о намерении открыть сборочные производства в Литве, Киргизии и Ингушетии и увеличить поставки автомобилей в Венгрию и Ирак.
Горьковский автозавод долгое время был единственным российским автопроизводителем, активно развивавшим сборочные производства в других регионах ("УралАЗ", КамАЗ и АвтоВАЗ совсем недавно переняли эту практику). Таких предприятий у ГАЗа больше десятка — от крупного "КрымавтоГАЗа" до небольших производств в Дагестане и Хакасии.
Вчера представители минского "БелГАЗавтосервиса" (в недавнем прошлом крупнейшей в Белоруссии станции техобслуживания автомобилей "ГАЗ") отрапортовали о том, что собрали из газовских деталей первый автомобиль ГАЗ-3110. Одновременно, как сообщает "Прайм-ТАСС", руководство "БелГАЗавтосервиса" заявило, что в ближайшее время на предприятии будет налажена сборка популярных в республике микроавтобусов на базе "Газели" (ГАЗ-3221 и ГАЗ-32213). В следующем году белорусская компания должна собрать уже 5 тыс. газовских машин разных модификаций.
Успехи белорусских партнеров заставили руководителей ГАЗа выступить с новыми заявлениями. Они приняли решение об открытии сборочных производств в Литве, Ингушетии и Киргизии. Кроме того ГАЗ собирается открыть свои представительства в Венгрии и Ираке. Руководство предприятия объясняет необходимость такого шага тем, что в этих странах много автомобилей российского производства и есть спрос на продукцию ГАЗа. На заводе не исключают того, что и в этих странах при определенных обстоятельствах может быть налажена сборка автомобилей. Стоит заметить, что объем "сторонней сборки" автомобилей ГАЗ и так достаточно велик. В этом году таким образом будет выпущено 23 тыс. автомобилей, а это составляет почти 10% производства.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ