Российским авиакомпаниям запрещено совершать чартерные рейсы в Испанию. Запрет вступает в силу с завтрашнего дня. Если сторонам не удастся урегулировать конфликт, Испания станет недоступна для российских туристов. Потери турфирм, работающих на этом направлении, составят не менее $300 млн.
В прошлом году Испания заняла второе (после Турции) место в рейтинге пристрастий российских туристов. По данным отдела по туризму посольства Испании, в 1999 году эту страну посетило более 296 тыс. туристов из России (сейчас самая дешевая недельная поездка в Испанию стоит $460). По оценкам информационной службы "Банко", в нынешнем сезоне турпоток из России в Испанию может вырасти примерно на треть, поскольку популярные — по причине дешевизны — поездки в Турцию существенно подорожают.
Видимо, оценив потенциал этого рынка, испанские авиаперевозчики решили потеснить на нем российских. Министерство воздушного транспорта Испании предложило Федеральной службе воздушного транспорта России (ФСВТ) разработать схему передачи половины пассажиропотока испанским авиаперевозчикам. На туристов из России нацелились испанские чартерные авиакомпании Aviaco, Vuelos Internacionales de Vacaciones, Oasis International Airlines, SpanAir и Air Europe. Эти компании располагают парком примерно в 100 самолетов (у 40 российских авиакомпаний, выполняющих чартерные рейсы в Испанию, суммарный парк меньше).
Условия полетов между Россией и Испанией определяются межгосударственным соглашением о воздушном сообщении. В соответствии с ним квотированию подлежат только регулярные авиарейсы, выполняемые "Аэрофлотом" и испанской авиакомпанией Iberia. Правда, в прошлом году Iberia закрыла рейсы в Россию из-за их убыточности. Но соглашение действует, и "Аэрофлот" продолжает свои полеты. Чартерные рейсы ни по так называемым провозным емкостям (число пассажиров на одном рейсе), ни по числу авиаперевозчиков ограничениям не подлежат.
Переговоры о разделе рынка идут уже несколько месяцев. В ответ на неуступчивость ФСВТ испанцы на этой неделе перешли к решительным действиям и прекратили выдачу разрешений на продление программ чартерных полетов российским авиакомпаниям. Как сообщил "Интерфакс", 6 тыс. российских туристов, находящихся сейчас в Испании, по сути, стали заложниками сложившейся ситуации. Не исключено, что из Шереметьево не вылетят назначенные на пятницу и субботу чартеры "Аэрофлота", "Трансъевропейских авиалиний", AJT, "Авиаэнерго" и "Континентальных авиалиний". В настоящее время идут переговоры представителей испанских авиационных властей и ФСВТ. Корреспонденту Ъ в ФСВТ заявили, что претензии испанцев удовлетворять не намерены.
Впрочем, если ФСВТ и согласится с предложениями испанских авиаторов, неясно, как их пожелания будут реализованы. Все опрошенные Ъ российские туроператоры заявили, что продавать путевки, в стоимость которых включена перевозка испанским чартером, невыгодно. Билеты на испанские самолеты почти вдвое дороже, чем на российские чартеры. Это резко увеличивает стоимость путевки и делает ее сравнимой по цене с путевкой, скажем, во Францию.
Ъ будет следить за развитием событий.
ИНГА Ъ-ЗАМУРУЕВА, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ