На днях ряд информационных агентств со ссылкой на источник в ОАО "Москвич" распространили информацию о возможности скорого банкротства этого предприятия. В это же время стало известно, что управление Федеральной службы налоговой полиции по Москве возбудило уголовное дело против руководства ОАО "Москвич" из-за неуплаты налогов в особо крупных размерах. На самом заводе оба эти факта категорически отрицают. Однако, по неофициальным данным, информационная атака на "Москвич" может быть прелюдией к замене руководства предприятия.
Два года назад "Москвич" уже пытались обанкротить. Тогда за него вступилось московское правительство. Под гарантию мэрии АЗЛК привлек многомиллионные кредиты, которые были использованы на частичное погашение задолженности предприятия и запуск в производство новых моделей. Однако эти меры не принесли ожидаемых результатов. Сегодня "Москвич" — единственный автозавод в России, снижающий объемы производства. Кроме того, значительная часть машин остается на заводских площадках. Дилеры их не берут, так как завод постоянно испытывает проблемы со смежниками и выпускает машины неукомплектованными. Сейчас размер долгов "Москвича" приближается к 600 млн руб. Из них около 400 млн — задолженность перед московским бюджетом.
В неофициальных беседах с журналистами автомобильные дилеры уверяют, что у "Москвича" дела идут не лучшим образом. Ни одна из новых моделей не пользуется спросом, качество сборки машин по-прежнему вызывает нарекания. При этом цены на "Святогоры" и схожую продукцию АвтоВАЗа сейчас почти сравнялись.
Вдобавок ко всему, в начале этого года московское управление Федеральной службы налоговой полиции (УФСНП) возбудило уголовное дело против руководства ОАО "Москвич" по факту уклонения от уплаты взносов в государственные и внебюджетные фонды (пенсионный, дорожный и пр.) в размере 6,65 млн руб. На самом предприятии вины не признают и заявляют, что тратили деньги "на спецодежду и покупку молока для сотрудников завода". В этой ситуации банкротство предприятия и смена руководства были бы вполне логичными.
По одной из версий, информацию о возможном банкротстве завода запустили сами столичные власти. В случае санации предприятия правительство Москвы, как крупнейший кредитор, получит существенную часть имущества завода и сможет реализовать договоренности с концерном Renault о передаче части производственных площадей "Москвича" СП "Автофрамос". Однако в департаменте науки и промышленной политики правительства Москвы уверяют, что завод уже передал городу часть производственных корпусов в счет погашения долга (но сделка еще не завершена).
Нельзя исключать и того, что столичный мэр лишь использует слухи о готовящейся ликвидации "Москвича" для того, чтобы сместить нынешнего гендиректора Рубена Асатряна. Сейчас он не может этого сделать: контрольный пакет акций АО (около 54%) принадлежит государству в лице Российского фонда федерального имущества (РФФИ). Но в случае банкротства государство сможет назначить временным управляющим человека, близкого Юрию Лужкову — за поддержку, оказанную столичным градоначальником Владимиру Путину накануне выборов.
РОМАН Ъ-ЖУК