Lufthansa намерена привлекать местные авиакомпании для освоения российского рынка. Об этом вчера заявил на пресс-конференции региональный директор Lufthansa Aviation Group по России и СНГ Ульрих Рюгер. Кроме того, немецкая авиакомпания через два года откроет в Пулково карго-терминал, что превратит Петербург во второй по величине после Москвы центр перевалки авиагрузов.
Выступая перед журналистами, Рюгер подчеркнул, что российские пассажиры для Lufthansa очень важны. Сейчас 35% клиентов на рейсах в Россию составляют россияне, 30% — немцы и 35% — другие иностранцы. Причем только 40% от общего числа российских пассажиров летает непосредственно в Германию — остальные используют Франкфурт в качестве транзитного пункта для полетов по всему миру. О такой клиентуре немецкая компания печется особо, ведь полеты на средние дистанции приносят перевозчикам весьма скромный доход, а основная прибыль поступает от дальних рейсов. После вступления Lufthansa в союз авиаперевозчиков Star Alliance транзитные возможности Франкфурта выросли, а стало быть, повысилась его привлекательность для российских пассажиров.
Однако главный резерв прироста российских пассажиров немецкая авиакомпания видит в другом. Сейчас в Германию летают семь российских авиакомпаний, перевозя ежегодно свыше 500 тыс. пассажиров (у Lufthansa в прошлом году было 482 тыс.). Вместо того, чтобы конкурировать с ними, Lufthansa избрала тактику партнерских соглашений. Уже сегодня партнерами германской авиакомпании выступают "Пулково", "Самара" и "Трансаэро". На их рейсы Lufthansa продает свои билеты, что открыло ей доступ сразу на 83 российских маршрута (самостоятельно она летает лишь в семь российских городов). Вскоре немцы пополнят число своих российских партнеров авиакомпанией "Сибирь", а с рядом других перевозчиков ведутся переговоры. Кто они, пока держится в тайне, но ясно, что это будут компании из первой двадцатки наших крупнейших авиаперевозчиков, обеспечивающих, кстати, 90% оборота авиапассажиров и выполняющих рейсы в 134 города. Для российских компаний партнерство с немцами дает возможность продавать свои билеты на рейсы во все 340 городов 90 стран мира, куда летает Lufthansa.
Другой способ завоевания российского рынка — расширение грузовых авиаперевозок. Используя шереметьевский терминал СП "Аэропорт Москва" (Lufthansa — один из его учредителей), компания через него доставляет грузы в 30 российских городов. География может расшириться чуть ли не вдвое, когда в Пулково через два года откроется крупный грузовой терминал (см. справку). С его помощью Lufthansa освоит северо-западный регион российского рынка грузоперевозок и обеспечит свое присутствие в морских портах — Мурманске и Архангельске.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ