Глава петербургского холдинга ПТК Владимир Смирнов сделал сенсационное заявление: весной городу угрожает новый бензиновый кризис, предотвратить который может только администрация города. Это заявление вызвало неоднозначную реакцию топливных операторов Петербурга: по их мнению, предупреждая Смольный о возможности нового кризиса, ПТК пытается решить собственные проблемы.
Топливный холдинг ПТК занимает на петербургском рынке особое положение: компания является единственным партнером мэрии в сотрудничестве с НК "Сургутнефтегаз" — крупнейшим поставщиком топлива в город. Такое партнерство неслучайно: городу принадлежат 14% акций ПТК, а вице-губернатор Юрий Антонов входит в совет директоров компании.
После прошлогоднего топливного кризиса, когда цены на бензин в Петербурге за несколько дней выросли втрое, администрация подписала соглашение с "Сургутнефтегазом" о выделении городу ежемесячно до 50 тыс. тонн нефтепродуктов. Причем часть бензина нефтекомпания согласилась поставлять по ценам ниже рыночных.
Главным получателем "сургутских лимитов" стал холдинг ПТК. По подсчетам конкурентов, за прошедшие полгода перепродажа "льготного" бензина принесла компании более $6 млн. Однако в начале нынешнего года сверхдоходный бизнес развалился. Как уже рассказывал Ъ, президент НК "Сургутнефтегаз" Владимир Богданов отказался продлевать режим льготных поставок и предложил ПТК покупать бензин по рыночным ценам. К тому же осложнились отношения между Антоновым и губернатором Петербурга Яковлевым. По сведениям Ъ, возникшая между ними ссора едва не привела к разрыву: Антонов написал заявление об уходе, но Яковлев пока не подписал его.
Все это очень обеспокоило руководство ПТК. Исправлять ситуацию взялся президент компании Владимир Смирнов. На пресс-конференции он заявил, что весной Петербургу вновь грозит серьезный топливный кризис, если администрация не "предпримет политические шаги" по реализации соглашений, заключенных с "Сургутнефтегазом". В первую очередь мэрии предлагается добиться возобновления льготных поставок.
Впрочем, эти доводы, по мнению конкурентов ПТК, более чем сомнительны. Независимые операторы уже наладили контакты с другими нефтяными компаниями и готовы поставлять бензин в необходимых количествах. Да и "Сургутнефтегаз" не отказался от осуществления поставок. Просто покупать топливо придется по рыночным ценам. То есть кризис если и случится, то исключительно в холдинге ПТК, который лишится дешевого бензина.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СМИРНОВ, Санкт-Петербург