Как и предполагал Ъ, на состоявшемся вчера в Тольятти внеочередном собрании акционеров Автомобильного всероссийского альянса (AVVA) были утверждены поправки в устав компании. По уверению менеджеров AVVA и АвтоВАЗа, они необходимы для того, чтобы альянс мог оказывать заводу консалтинговые услуги — управлять АвтоВАЗом AVVA не будет. Помимо этого компания AVVA официально заявила о том, что обмен акций альянса на бумаги АвтоВАЗа продлен до 1 июля 2001 года.
Судя по новому уставу, теперь AVVA может "выполнять функции холдинговой компании по отношению к компаниям, осуществляющим производство автомобилей". Альянс намерен стать владельцем "контрольных, крупных или блокирующих пакетов соответствующих акций". По словам гендиректора AVVA Юрия Зекцера, в собрании участвовало несколько десятков акционеров, которые и приняли изменения.
Накануне собрания в местных газетах появилась информация о том, что AVVA меняет устав для того, чтобы поучаствовать в реформе АвтоВАЗа. Производственные подразделения завода будут выделены в отдельные бизнес-единицы. Возможно, что они станут независимыми от АвтоВАЗа юридическими лицами. И тогда AVVA с ее обновленным уставом будет передано управление этими производствами, на балансе АвтоВАЗа останутся лишь долги.
После окончания собрания AVVA и АвтоВАЗ выступили с опровержением этой версии. По словам директора по корпоративному управлению АвтоВАЗа Петра Нахмановича, завод не собирается создавать специальную управляющую компанию или передавать кому-либо управление заводскими бизнес-единицами. Более того, деление завода на бизнес-единицы не предусматривает образования для них новых юридических лиц.
На отсутствии захватнических замыслов у альянса настаивают и другие топ-менеджеры АвтоВАЗа и AVVA. И Юрий Зецкер, и председатель совета директоров автозавода Владимир Каданников в один голос утверждают, что AVVA не будет "рулить" автозаводом — компания займется оказанием консультационных услуг. Такая возможность прописана в новой редакции устава. Теперь альянс может осуществлять "консалтинговые услуги на основе отдельных договоров".
Их компания AVVA оказывала и раньше. Альянс участвовал в переговорах по созданию в Эквадоре производства автомобилей "ВАЗ" (в ноябре начался выпуск машин) и продолжает переговоры по созданию СП АвтоВАЗа, General Motors и ЕБРР для выпуска "Нивы" ВАЗ-2123. Так что AVVA вполне могла заниматься консалтингом и не меняя своего устава.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ, Тольятти