В субботу ВМФ РФ впервые с начала 1990-х годов получил новую дизель-электрическую подводную лодку четвертого поколения "Санкт-Петербург", разработанную ЦКБ "Рубин". Она вошла в состав Балтийского флота. Завод "Адмиралтейские верфи" заложил лодку еще в 1997 году. Строительство головной субмарины проекта 677 "Лада" затянулось из-за проблем с финансированием и интеграцией новых систем, говорят на предприятии, однако обещают, что серийный выпуск субмарин пойдет быстрее. Еще две лодки "Кронштадт" и "Севастополь", заложенные в 2005 и 2006 годах, планируется передать флоту тоже уже с опозданием — в 2013 и 2015 годах соответственно. Обсуждается возможность строительства четвертой лодки. Есть и экспортная модификация — "Амур", она была заложена почти одновременно с лодкой "Санкт-Петербург", но сейчас готова только на 40%. На данный момент на нее нашелся покупатель, но еще идут переговоры, сказал гендиректор "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров. Потенциального заказчика он не назвал. Ранее "Амурами" интересовались военные Индии и Венесуэлы. Стоимость экспортной лодки эксперты оценивают примерно в $300 млн. Во сколько же РФ обошлась головная лодка серии "Лада", "вам никто никогда не скажет", уточнил Владимир Александров.