Среди концептов юбилейного, 80-го Женевского автомобильного салона, прошедшего в начале марта, ложной на самом-то деле футуристической фигуристой статью выделялся Peugeot SR1 Concept. Это родстер класса Grand Tourismo со съемной пластиковой крышей, нагловатым длинным капотом, крайне низким центром тяжести и поджарым задом, привлек наше внимание, во-первых, необычной посадкой. В интерьере применена формула "2+1", то есть сзади есть место лишь для одного пассажира: оно расположено ровно посредине двух передних сидений. Во-вторых, мы не случайно сказали про футуризм, который есть ложный: ведь кокпит SR1 оформлен не только высокотехнологичными материалами (такими как никель и хром), но и старыми добрыми — деревом, а также кожей.
Peugeot SR1, который был, есть и останется концептом-каром, по последней экологической моде является гибридом. Под капотом у него с удобством расположился бензиновый 1,6-сильный двигатель, выдающий тем не менее 218 "лошадей". Однако кроме бензинового мотора концепт укомплектован также и электродвигателем — силой 95 "лошадей" (этот электромотор вращает задние колеса).
На панельной доске SR1 мы увидели только один внятный прибор — часовой. Это действительно настоящие часы, сделанные для этого концепт-кара французской компанией Bell & Ross. Напомним, что остромодная марка Bell & Ross, эксплуатируя приемы винтажа, специализируется на изготовлении часовых моделей милитаристского типа, брутальных воинственных инструментов, предназначенных для подводников, пилотов и автолюбителей. Этот кобрендинг с Peugeot — уже третий в истории (первые совместные часы были сделаны в 2006-м и также для концепт-кара). Новые часы, созданные на базе модели Bell & Ross BR01, получили то же название, что и автомобиль.
SR1 Bell & Ross — это типовая наручная модель с квадратным корпусом из нержавеющей стали, с круглым безелем диаметром 46 мм; функции скромны — часы, минуты, секунды, дата, запас хода (механизм — стандартный для Bell & Ross, то есть купленный на швейцарской фабрике ETA). Кожаный ремешок сделан из той же самой кожи, что и обивка салона. Потенциальный владелец данной штуковины может носить до поры до времени SR1 Bell & Ross на мужественной руке. В бортовые часы наручные SR1 Bell & Ross превращаются безыскусно. Их прямо с ремешком нужно затолкать в круглое отверстие на панельной доске автомобиля, которое должно совпасть с круглым безелем квадратного корпуса.
Самое интересное здесь — циферблат SR1, который, так же как и корпус, выполнен из стали. Циферблат обладает ярким бликующим трехмерным эффектом: цифры и стрелки словно выступают из глубины, словно бы несутся на водителя на дикой скорости. Так ли велика собственно скорость SR1 Peugeot — проверить нам так и не удалось. Все-таки достопочтенный Женевский автомобильный салон — это извечное место статических презентаций, а никак не тест-драйвов.
SR1 — уже третий совместный проект французских марок Bell & Ross и Peugeot