Симфоническая механика
ПРОЕКТ ПЕРМСКОГО АКАДЕМИЧЕСКОГО ТЕАТРА ОПЕРЫ И БАЛЕТА И ГРУППЫ REUTOFF «МУЗЫКА МАШИН»
Индустриальный центр — такой Пермь была всегда. Неудивительно, что индустриальная тема в искусстве не чужда городу. Новый проект «Музыка машин», задуманный Пермским театром оперы и балета и группой Reutoff, охотно поддержало руководство режимного предприятия ОАО «Мотовилихинские заводы». Композиции индустриально-механического направления зазвучат в одном из цехов для всех, кто пожелает их услышать.
Толчком к возникновению этого проекта стало появление Reutoff на Дягилевском фестивале в Перми. За двенадцать лет своего существования эта группа, названная в честь подмосковного промышленного города Реутова, стала не последней величиной в направлении dark ambient, которое оформилось в конце 80-х годов прошлого века на стыке эмбиента и индастриала. Она дважды принимала участие в международном фестивале индустриальной музыки Heilige Feuer. Родовыми чертами направления является замедленный темп и разнообразие тембровых модуляций. Полуторачасовая программа «Музыка машин» будет строиться на чередовании живого звучания электронной музыки и симфонического оркестра. В исполнении последнего прозвучит пьеса Александра Мосолова «Завод. Музыка машин», сочинение Артура Онеггера «Пасифик 231», балет Сергея Прокофьева «Стальной скок» и сюита Георгия Свиридова к фильму «Время, вперед!» — одна из самых узнаваемых и ярких мелодий советского времени.
Первоначально возникнув в литературе («Песочный человек» Гофмана, «Мать» Горького), в первой четверти XX века индустриальная тема добралась до музыки. В начале 20-х Онеггер, находясь под впечатлением от локомотива «Pacific 231», попытался при помощи музыки передать «мерное дыхание машины в состоянии покоя, усилие при „отчаливании“ — при переходе в движение, прогрессивное увеличение скорости и нарастание бега до лирического пафоса поезда, идущего со скоростью 120 км в час». Так родилось его знаменитое сочинение «Пасифик 231». В конце того же десятилетия оркестровая пьеса Александра Мосолова «Завод. Музыка машин», изображавшая «работу современного промышленного предприятия в автоматическом ритме бездушных механизмов», привлекла внимание многих исполнителей не только в России, но и за рубежом. Ее называли урбанистической, конструктивистской. «Музыка железа и стали» звучит в первой части балета Сергея Прокофьева «Стальной скок». Так композитор отдает дань индустриальному романтизму 1920-х годов. Тема не утратила актуальности и во второй половине века. Наполненная созидательной энергией сюита Свиридова к фильму «Время, вперед!» стала своеобразной визитной карточкой СССР.
Предполагается, что некоторые произведения электронщики и классики исполнят совместно и непременно в соответствии с требованиями «Технического манифеста футуристической музыки», составленного в 1911 году: «Музыка должна передавать дух масс, огромных промышленных комплексов, поездов, океанских лайнеров, военных флотов, автомобилей и аэропланов. Все это должно присоединять к великой центральной теме поэмы область машин и победную сферу электричества».
«Музыка машин» — это первый проект Пермского академического театра оперы и балета из серии «выездных». Уже готовится следующий. В июле опера Людвига ван Бетховена «Фиделио» будет исполнена в музее «Пермь-36».
Театр оперы и балета, 25 апреля