Впервые за срыв сроков сдачи олимпийского объекта последовали финансовые санкции. Главу компании "Базэл" Олега Дерипаску могут оштрафовать на 5 млн рублей
На прошлой неделе госкорпорация "Олимпстрой", которая курирует строительство спортивных и инфраструктурных объектов в Сочи, выписала претензию ОАО "Международный аэропорт Сочи", сообщил "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу "Олимпстроя". Аэропорт входит в состав компании "Базэл Аэро", которая, в свою очередь, принадлежит бизнесмену Олегу Дерипаске. Главная причина претензии — не вовремя сданный объект. Новый международный терминал, а заодно и современное здание аэровокзала жители и гости города ждали к 31 марта. Но не дождались — помешала волокита с документами. Что неприятнее всего — не успели открыть терминал к очередному приезду проверочной комиссии МОК.
"Новый пассажирский терминал сочинского аэропорта — это такой же долгострой, как, например, Богучанская ГЭС,— говорит генеральный директор компании "Базэл Аэро" Сергей Лихарев.— Строительство его началось еще в 1980-х годах, но в связи с распадом СССР в начале 1990-х было приостановлено и возобновилось только в 2008 году. Когда мы наконец его достроили, оказалось, что официально ввести его в эксплуатацию крайне затруднительно. Причина в том, что экспертиза проекта проводилась еще в 1989 году, в правовой и нормативной среде, совершенно отличной от нынешней, а вводить его в эксплуатацию приходится в новых реалиях. Технически терминал готов к эксплуатации, однако Ростехнадзор настаивает на проведении повторной экспертизы, механизм проведения которой в законодательстве не определен. Мы надеемся, что решение этой правовой коллизии будет найдено".
Тем временем, по данным информационных агентств, за срыв сроков сдачи компании Олега Дерипаски грозит штраф в размере 5 млн рублей. Хотя "Базэл Аэро" утверждает, что на сегодняшний день штраф им выписан не был.
"Для города очень важно, чтобы работал новый терминал,— считает начальник управления транспорта и связи города Сочи Алексей Смаглюк.— Старые имеют неприглядный вид, их даже ремонтировать нет смысла. Жители и, что обиднее, гости города последнее время очень часто спрашивают: почему стоит красивый большой аэропорт, а вылетать и прилетать приходится из ветхих строений?".
К слову, терминал обещают открыть чуть ли не с 2007 года. Даже когда в конце 2009 года сюда лично с проверкой приехал Владимир Путин, руководство Минтранса заверяло его, что аэровокзал сдадут в срок. Волнение руководства понятно — на официальном сайте Олимпиады в Сочи написано, что пропускная способность нового терминала составит 3800 человек в час. Без него аэропорт в Сочи может принять не более 750 человек.
Впрочем, правительство рассчитывает, что вопрос сдачи нового терминала скоро разрешится.
"Объект полностью готов к эксплуатации,— говорит вице-премьер Дмитрий Козак, возглавляющий наблюдательный совет "Олимпстроя".— То, что не подписан акт приемки, — это формальности. Документы будут подписаны в ближайшее время. Это всего лишь носит бюрократический характер".
