Правительство РФ утвердило правила предоставления дилерам субсидий на перевозку подержанных автомобилей в пункты утилизации. Напомним, новый проект по утилизации, стартовавший в России 8 марта, предполагает выдачу утилизационных премий в размере 50 тыс. руб. тем, кто готов сдать свой автомобиль возрастом десять лет и старше и купить новый. Больше всего дилеров в программе утилизации оказалось у Lada, Chevrolet и Opel.
Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, предельный размер субсидий на перевозку одного автомобиля в пункт утилизации не может превышать 5 тыс. руб., Предоставляются они торговым организациям ежемесячно. Субсидия выдается при условии, что пункт утилизации включен в перечень, опубликованный на сайте Минпромторга.
Напомним, новый проект по утилизации предполагает выдачу премий в размере 50 тыс. руб. тем, кто готов сдать свой автомобиль возрастом десять лет и старше и купить новый. Программа субсидирования покупки новых автомобилей с одновременной утилизацией старых стартовала 8 марта. Но слабым местом программы остается отсутствие в России инфраструктуры для утилизации старых машин. Правительство РФ выделило на пилотный проект по утилизации около 11 млрд руб.
Перечень дилеров опубликован на сайте Минпромторга и еще будет расширяться. Пока больше всего в нем центров американской General Motors: по 143 у Chevrolet и Opel. Второй по охвату — французский Renault (108 центров), третий — американский Ford (94). Далее идут Nissan и Skoda (у каждого по 79 центров), Volkswagen (75), затем Fiat (62 центра, если брать только те, которые продают легковые автомобили), Toyota (55), SsangYong (41) и Kia (11). Из российских брендов наиболее широко представлена марка Lada (141 центр), УАЗ (91)и СП GM—АвтоВАЗ, собирающее внедорожники Chevy-Niva (40 центров). В списке также есть ГАЗ (134), но он продает через программу утилизации главным образом легкие коммерческие грузовики. Из коммерческих машин в программе также есть Fiat (100 центров) и Isuzu (35).