В Москве вчера побывала премьер Хорватии Ядранка Косор. Главным итогом ее переговоров с российским коллегой Владимиром Путиным стало подключение Хорватии к проекту газопровода "Южный поток". Кроме того, хорватский премьер намекнула на готовность Загреба вернуться в проект "Дружба—Адрия" по транспортировке российской нефти.
Приезд Ядранки Косор стал первым визитом хорватского премьера в Россию. До сих пор в Москве гостили только президенты Хорватии — недавно покинувший свой пост Стипе Месич, а до него Франьо Туджман. "Вы приехали как нельзя кстати",— заметил вчера в начале переговоров с госпожой Косор Владимир Путин.
Формально российский премьер имел в виду необходимость исправлять ситуацию, когда товарооборот между двумя странами сократился в прошлом году более чем на 60% — с $2 млрд до $747 млн. Этому призваны способствовать и подписанные вчера соглашения, предусматривающие расширение экономического сотрудничества между двумя странами, а также отмену хорватских виз для россиян с мая по октябрь.
Однако главный смысл визита хорватского премьера в Москву состоял в том, чтобы внести ясность в вопрос об участии Хорватии в проекте "Южный поток". Предложение Загребу об этом Владимир Путин (тогда президент РФ) сделал еще в 2007 году, однако оно осталось без ответа. И только когда за минувшие годы к проекту присоединились соседи Хорватии — Сербия (в декабре 2008-го) и Словения (в ноябре 2009-го), Загреб тоже не захотел оставаться неохваченным.
После встречи с Владимиром Путиным в сентябре прошлого года в польском Гданьске Ядранка Косор выразила готовность присоединиться к "Южному потоку". Побывавший в Москве в декабре президент Хорватии Стипе Месич также поддержал эту идею (см. "Ъ" от 15 декабря 2009 года). Более того, влиятельная хорватская газета Jutarnji List сообщила, что во время того визита господин Месич даже получил заманчивое предложение возглавить компанию по строительству хорватского участка "Южного потока".
Как заверяли накануне визита госпожи Косор хорватские источники "Ъ", решение о подключении к "Южному потоку" в Загребе принято. И дело здесь не только в стремлении Хорватии не отставать от соседей. 60% своих потребностей в газе страна реализует из собственных месторождений, остальное закупает в России. В конце 2010 года истекает договор с "Газпромом", по которому Хорватия ежегодно получает 1,2 млрд куб. м газа. Хорваты хотели бы увеличить объем закупок, однако в Москве дают понять, что это возможно только через "Южный поток".
И вот вчера после переговоров премьеров министр энергетики РФ Сергей Шматко и хорватский министр экономики Джуро Попияч подписали соглашение об участии Хорватии в проекте "Южный поток". Его основные положения раскрыла госпожа Косор. "Соглашение открывает возможность создания совместной компании с долевым участием 50 на 50%",— сообщила она.
Однако теперь, по словам хорватских источников "Ъ", Загреб волнует принципиальный вопрос: каким образом он может присоединиться к проекту? Хорватские эксперты подсчитали, что если бы через территорию их страны прошел магистральный газопровод, то это принесло бы Хорватии около €100 млн в год от транзита. Но по сегодняшним планам магистраль "Южного потока" пройдет через Болгарию, Сербию и Венгрию. Получается, что Загреб может рассчитывать только на ответвление.
В декабре прошлого года глава "Газпрома" Алексей Миллер дал понять, что рассматриваются возможности строительства отвода от "Южного потока" в Хорватию через Сербию или Словению. Ветка из Сербии, пояснил он, короче, но сейчас поставки газа в Хорватию идут через Словению.
Хорватские эксперты упоминают и вариант строительства второй магистральной ветки из Сербии в Австрию — через Хорватию и Словению. Однако для того, чтобы Москва стала его рассматривать, нужен серьезный стимул. Скажем, возвращение Загреба в проект "Дружба--Адрия", по которому российская нефть поступала бы до хорватского порта Омишаль на Адриатике, а оттуда танкерами поставлялась в Европу. Этот проект, торжественно запущенный в 2002 году, был похоронен хорватами уже три года спустя. Однако российская "Транснефть" интерес к нему не потеряла.
Вчера премьеры двух стран обсудили и этот проект. По признанию Ядранки Косор, переговоры хорватской компании INA и "Транснефти" об интеграции нефтепроводных систем "Дружба" и "Адрия" уже идут. "Надеюсь, что они станут залогом будущих успехов в дальнейшем сотрудничестве",— сказала хорватский премьер. Это заявление означает по меньшей мере готовность Загреба вернуться в проект "Дружба--Адрия".
Хорватский маршрут "Южного потока" будет определен по итогам подготовки ТЭО, которое разработают после подписания вчерашнего соглашения. И при его разработке наверняка будет принят во внимание ход переговоров по другим российско-хорватским проектам.