$150 млн составляла рыночная капитализация японской JAL, крупнейшей в Азии авиакомпании, в прошлый понедельник, то есть за день до того, как она официально объявила себя банкротом. Примерно столько же стоит один самолет Boeing 787, которых JAL в свое время заказала 35 штук. После объявления о банкротстве в JAL началась реструктуризация. По данным самой компании:
$25 млрд — общий долг компании;
$1,5 млрд — убытки компании в первом полугодии прошлого года;
$9,8 млрд — государственная помощь для поддержания ее работы на время реструктуризации.