Коротко

Новости

Подробно

"Уралхим" задержался во французском порту

У компании возникли проблемы с проектом в Дьеппе

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 7

Экологи могут помешать "Уралхиму" построить завод по подготовке удобрений во французском Дьеппе мощностью до 300 тыс. тонн в год. Начинать строительство компания планировала уже в мае, но до сих пор не получила разрешение от местных регуляторов. В то же время аналитики отмечают, что проект небольшой и принципиален для компании только с точки зрения выгодной логистики.


ОХК "Уралхим" может не получить разрешение на создание комплекса по подготовке карбамидно-аммиачной селитры во французском Дьеппе, пишет местная газета Les Echos. По данным издания, несмотря на поддержку мэра Дьеппа Себастьена Жюмеля, против проекта выступает сразу несколько партий, входящих в муниципалитет. По их мнению, деятельность химзавода может помешать "развитию других отраслей" и негативно повлиять на состояние окружающей среды.

ОХК "Уралхим" создана в конце 2007 года, контролируется Дмитрием Мазепиным. Основные активы — березниковский "Азот", Кирово-Чепецкий химкомбинат, "Воскресенские минудобрения". Является российским лидером в производстве аммиачной селитры, занимает второе место по объемам производства азотных и третье — по фосфорным удобрениям.

Компания хочет построить в порту Дьеппа комплекс мощностью 250-300 тыс. тонн в год, с которого будут идти поставки удобрений на рынки Северо-Западной Европы. В частности, "Уралхим" будет завозить на завод сухой карбамид в гранулах и переводить его в жидкое состояние. Оттуда удобрения будут поставляться оптовым покупателям и сельхозобъединениям во Франции, Бельгии, Ирландии или Великобритании. Это, по мнению источника "Ъ" в отрасли, позволит существенно экономить на логистике. В комплекс войдут два склада на 2,5 тыс. тонн каждый и четыре резервуара для хранения готовой продукции. Ежемесячно планируется отправлять из порта два судна по 8 тыс. тонн, а также осуществлять автомобильные и железнодорожные перевозки. Стоимость проекта оценивается в €10 млн.

Михаил Стискин из "Тройки Диалог" согласен, что главное преимущество проекта — выгодная логистика. Аналитик называет проект "небольшим", добавляя, что "Уралхим" сможет его себе позволить даже с учетом серьезной долговой нагрузки.

Изначально планировалось, что завод будет сдан в апреле 2011 года, а строительство начнется в мае 2010 года. Об этом в интервью газете Les Informations Dieppoises сообщал президент Uralchem Normandie, которая курирует проект, Жак Тьебо. Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, отмечает, что сейчас четких сроков реализации проекта у "Уралхима" нет. Компания купила участок под строительство площадью 26 тыс. кв. м и прошла часть согласований. Но региональная дирекция по промышленным исследованиям и охране окружающей среды, которая рассматривает проект уже более двух лет, разрешения не дает.

В "Уралхиме" отмечают, что Европа для компании является стратегически важным рынком. "В настоящее время проект по строительству комплекса находится на начальной стадии, участок выкуплен, идет адаптация под местные условия. У проекта есть полная поддержка региональных властей, поэтому мы не видим препятствий для его реализации",— пояснили в ОХК. Но Георгий Иванин из Альфа-банка уточняет, что в Европе зеленые имеют большое влияние и в регионе очень жесткие требования к экологической безопасности заводов, тем более способных оказать существенное влияние на окружающую среду.

Ольга Мордюшенко, Елизавета Кузнецова



Комментарии
Профиль пользователя