Коротко

Новости

Подробно

"Сибирь" предпочла частное государственному

Вместо кредитов под госгарантии она получила 5,4 млрд руб. в Альфа-банке

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 7

Авиакомпания "Сибирь" решила не пользоваться предоставленными ей госгарантиями на 3,5 млрд руб., под которые она собиралась одолжить 7 млрд руб. у Сбербанка и Связь-банка. Вместо этого "Сибирь" получила одобрение кредитной линии на 5,4 млрд руб. на пять лет в Альфа-банке. Условия Альфа-банка могут быть выгоднее, чем кредиты госбанков, не исключают эксперты, а перевод счетов "Сибири" в Альфа-банк, который, по данным "Ъ", является одним из условий кредита, защитит банк от потерь в случае дефолта заемщика.


О том, что "Сибирь" подписала с Альфа-банком соглашение об открытии кредитной линии на 5,4 млрд руб. на пять лет, вчера сообщила сама компания. Сделка была утверждена советом директоров компании 15 декабря прошлого года. Условия "Сибирь" не раскрывает, представитель Альфа-банка и директор по развитию крупного корпоративного бизнеса банка Алексей Зотов от комментариев отказались. В конце декабря "Интерфакс" сообщал, что господин Зотов как представитель одного из крупнейших кредиторов может быть введен в совет директоров "Сибири" на внеочередном собрании акционеров 26 февраля.

"Сибирь" (торговая марка S7) — третий авиаперевозчик в России, за 11 месяцев 2009 года перевезла 4,18 млн пассажиров. 50,01% акций компании принадлежит Наталье Филевой, 25,5% акций — государству, еще 14,4% — ЗАО "Группа компаний С7" (контролируется на паритетных основах Натальей Филевой и ее мужем Владиславом).

Открытие "Сибири" кредитной линии в Альфа-банке означает, что компания пересмотрела план реструктуризации долга, который оценивается в 8,3 млрд руб. В конце октября она получила госгарантии на 3,5 млрд руб. под кредиты на 7 млрд руб. в Сбербанке и Связь-банке. В качестве дополнительного обеспечения у Сбербанка оставался бы в залоге контрольный пакет акций "Сибири", а кредит Связь-банка был бы обеспечен всеми личными активами супругов Филевых, объединенными в ЗАО "Группа компаний С7", в том числе авиакомпанией "Глобус" и рядом других компаний, обслуживающих "Сибирь" и владеющих материальными активами группы. Но, по данным "Ъ", до конца прошлого года "Сибирь" госгарантиями так и не воспользовалась, что по закону должно было привести к их аннулированию.

Условия предоставления кредитной линии Альфа-банка не раскрываются, но источник в Минтрансе напоминает, что в прошлом году переговоры о реструктуризации долга "Сибири" Альфа-банку предполагали возможность перевода на обслуживание в банк счетов компании и ее "дочек". Источник, близкий к "Сибири", подтверждает, что это одно из условий договора. В конце прошлого года в Альфа-банке говорили, что банк готов кредитовать даже не очень надежного на первый взгляд заемщика, если основной объем его средств идет через ее счета в Альфа-банке. "Это дает возможность получить возмещение даже в случае дефолта. Мы можем работать и с компанией, у которой возникли проблемы в кризис, главное — она должна обслуживать или рефинансировать собственный долг",— говорили в банке. В залог Альфа-банк получит личные активы супругов Филевых, которые по прежней схеме должен был получить Связь-банк, говорит источник, близкий к "Сибири".

В начале 2009 года структуры Альфа-банка за долги получили контроль над дочерними техническими компаниями "Сибири" и С7 — "Сибирь Техник" и "С7 Инжиниринг". Но источник, знакомый с ситуацией в авиакомпании, говорит, что на этот раз речь о вхождении Альфа-банка в капитал "Сибири" или ее структур не идет. "Кредит выдается на рыночных условиях, которые вполне могли оказаться лучше, чем условия госбанков",— отмечает он. Источник, близкий к "Сибири", подтверждает, что никаких особых условий кроме представительства в совете директоров в соглашении нет, а ставка действительно выгодная — всего на несколько процентов выше ставки рефинансирования (8,75%).

Для "Сибири" кредитная линия может оказаться выгоднее, чем условия госбанков, даже несмотря на репутацию агрессивного кредитора, которую получил Альфа-банк, предполагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Сбербанк и Связь-банк были готовы предоставить "Сибири" только трехлетние кредиты, а "Альфа" — пятилетние. Для банка это тоже может быть выгодным, отмечает аналитик "ВТБ Капитала" Елена Сахнова. "Нельзя исключать, что перед банком стоит задача расширения клиентской базы, и он поставил условием реструктуризации долга "Сибири" то, что компания и дальше будет кредитоваться в "Альфе"",— добавляет она.

Петр Мироненко, Алексей Екимовский



Комментарии
Профиль пользователя