Расторгнув договор на перевозки на маршруте №67 с ООО «Эдельвейс» Павла Ширева, мэрия Перми отобрала для работы на этот маршрут ООО «Пермский экспресс». Перевозчики считают решение мэрии странным, уверяя, что «Пермский экспресс» аффилирован господину Ширеву, ведь раньше на этом маршруте работали автобусы предпринимателей, близких к этой структуре.
Вчера завершила работу комиссия мэрии Перми по отбору перевозчика на маршрут №67 «Садовый — Парковый». Как сообщили „Ъ“ в администрации города, договор на обслуживание маршрута будет заключен с ООО «Пермский экспресс», директором которого является Валерий Ротманов. Всего свои заявки представили 25 транспортных компаний из Перми, в отборе участвовали как уже работающие на линиях перевозчики, так и вновь заявившиеся. По данным „Ъ“, среди них были участники НП «Единый союз перевозчиков» и бизнесмен Евгений Фридман, который специально для этих целей закупил десять новых автобусов «МАЗ». Напомним, сейчас на этом маршруте работает ООО «Эдельвейс», с которым мэрия решила расторгнуть договор после того, как в октябре у автобуса этого маршрута во время движения отказали тормоза и он на полной скорости промчался по центральной улице города пять кварталов, протаранив 19 машин. Срок договора с «Эдельвейсом» истекает сегодня.
Стоит отметить, что ранее у мэрии Перми уже был конфликт с ООО «Эдельвейс». Дело в том, что эта компания под руководством Павла Ширева, более двух лет работала на маршруте №100 без договора с мэрией Перми. Нелегальную работу предприятия удалось оставить только после того, как мэрия договорилась с владельцами автобусов и дала им легальную работу на маршруте №67 с тем же сообщением «Парковый — Садовый». Наличие действующего нелегального маршрута мешало городским властям начать распределение всей маршрутной сети на конкурсной основе.
Перевозчики считают решение мэрии странным, уверяя, что «Пермский экспресс» якобы аффилированная господину Ширеву компания. В частности, автобус, совершивший ДТП на Комсомольском проспекте, принадлежал частному предпринимателю Сергею Караеву, который, по одной из версий, является учредителем ООО «Доминант», в котором гендиректором также значится Валерий Ротманов. Господин Ротманов вчера не отвечал на звонки по мобильному телефону.
«Они отдали маршрут тому же самому хозяину, только вывеску сменили, — говорит директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов, — с другой стороны, администрация правильно сделала, решив не связываться с Павлом Ширевым». Это подтвердил и бизнесмен Евгений Фридман, который тоже подавал заявку на работу на маршруте №67. «Видимо, городу не нужны новые автобусы. И декларация мэрии о том, что это будет главным критерием отбора перевозчиков — бред», — сказал господин Фридман.
Директор ООО «Эдельвейс» подтвердил, что на его маршруте работали автобусы ООО «Доминант», директором которого являлся Валерий Ротманов. В то же время Павел Ширев опроверг аффилированность к этой структуре. «Господин Ротманов подал заявку на 67-й маршрут, чтобы работать здесь самостоятельно». В то же время он заявил, что пока решение о дальнейшей работе предприятия на маршруте не принято. «У нас есть время до понедельника. Пока будем работать. А там посмотрим, что делать дальше. Может, проведем переговоры с администрацией», — заявил Павел Ширев. Стоит отметить, что ранее он категорично заявлял „Ъ“, что будет продолжать работать на маршруте.