Вчера из-за отсутствия оборотных средств было прекращено производство легковых автомобилей на АО "Москвич". По сообщению представителей администрации завода, остановка предположительно продлится до 23 января. Возобновление работы зависит от поступления средств от московского правительства, которое получило кредит правительства России в размере 30 млрд рублей на обновление таксомоторного парка столицы. Правительство Москвы заказало АО "Москвич" 1150 автомобилей "Москвич"-214122, оборудованных двигателями Уфимского моторостроительного завода с рабочим объемом 1,7 л. Во второй половине этого года завод намерен начать серийное производство новой модели "Москвич"-2142 (седан), ориентировочно его стоимость составит 45 млн рублей. Предполагается, что новый автомобиль заменит выпускаемый сейчас "Москвич"-2141.
"Интерфакс"
В Санкт-Петербурге повышены тарифы на электроэнергию
Региональная энергетическая комиссия Санкт-Петербурга приняла решение об увеличении с 15 января тарифов на электроэнергию для частных и промышленных потребителей. В среднем рост цен составил 21,5%. Промышленные потребители будут платить за 1 кВт/час 372 рубля (старая цена — 285,5 руб.), бытовые потребители — 100 руб. за 1 кВт/час (старая цена — 70 руб.). По словам руководителя пресс-центра АО "Ленэнерго" Светланы Матвеевой, руководство компании рассчитывает, что новые тарифы будут действовать до июля нынешнего года. Однако, по мнению специалистов "Ленэнерго", действующие тарифы зависят от цен на топливо — газ и мазут. Если они резко подорожают, на следующий квартал энергетики будут вынуждены пересмотреть действующие ставки. Цены на электроэнергию повышены только в Санкт-Петербурге. Решение о тарифах в Ленинградской области будет принято в ближайшие время.
Соб. инф.
В Челябинской области появилась "нефтяная" инспекция
Постановлением главы челябинской обладминистрации в области создана Государственная инспекция по нефтепродуктам. Новая структура, по словам ее начальника Владимира Марина, будет заниматься лицензированием и контролем действующих на территории области предприятий по производству, хранению и продаже нефтепродуктов. До последнего времени лицензирование этих видов деятельности осуществлялось администрациями городов и районов области. Создание единой инспекции позволит добиться от производителей и продавцов нефтепродуктов соблюдения всех необходимых норм и требований, эффективнее контролировать качество реализуемой в области нефтепродукции. Филиалы Госнефтеинспекции уже до конца февраля появятся во всех крупных городах и районах Челябинской области. Выдача лицензий будет производиться на 1-3 года, при этом стоимость рассмотрения заявления о выдаче лицензии на торговлю нефтепродуктами составит 0,1 минимальной заработной платы, стоимость выдачи лицензии — две минимальные заработные платы, стоимость проведения экспертной оценки предприятия — от 40 до 250 минимальных заработных плат. Вопрос о выдаче лицензий после согласования с Госавтоинспекцией, Государственным пожарным надзором, Санитарно-эпидемиологической станцией, Госстандартом и другими заинтересованными ведомствами будет решаться лицензионной комиссией. Специалисты Госнефтеинспекции совместно с областным обществом защиты прав потребителей будет ежемесячно проводить контроль качества нефтепродуктов, реализуемых на нефтебазах и АЗС области. Нарушители правил хранения и реализации нефтепродуктов могут быть лишены лицензии без права ее возобновления.
Соб. инф.
КамАЗ подвел итоги года
В прошлом году Камский автозавод произвел 23 тыс. грузовых автомобилей вместо запланированных 30 тыс. По сообщению представителя пресс-службы завода, отставание от годового плана объясняется переходом КамАЗа на сборку грузовиков только под реальный заказ. Кроме того, в прошлом году КамАЗ выпустил 26 644 двигателя (в 1994 году — 26 037 шт.) и 8 477 автомобилей "Ока" (в 1994 году — 6181 шт.). Объем реализации запчастей для всех типов автомобильной техники, выпускаемой КамАЗом, составил 355,1 млрд рублей. По данным администрации завода, при наличии платежеспособного спроса КамАЗ уже сегодня может выпускать более 100 тыс. грузовиков и около 40 тыс. автомобилей "Ока" в год.
"Интерфакс"
Начинается серийный выпуск ВАЗ-2110
В 1996 году АО "АвтоВАЗ" планирует выпустить 116 тыс. автомобилей ВАЗ-2110. По словам главы пресс-службы завода Владимира Исакова, в прошедшем году осваивались технологии серийного производства этой модели и были выпущены всего 142 "десятки". Кроме того, "АвтоВАЗ" готовится к выпуску опытно-промышленной партии автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом "универсал". Ведется также подготовка к производству 16-клапанных двигателей для "десяток". Одновременно с производством серийных машин "АвтоВАЗ" продолжает совершенствовать конструкцию автомобилей, выпускаемых малыми сериями (до 3 тыс. штук в год). В их числе: трех- и пятидверная "Нива" с удлиненным кузовом, а также "Нива" с двигателем Peugeot-Citroen.
"Интерфакс"
Японцы решили подстегнуть продажи чипов
Sanyo Electric Co., один из ведущих японских производителей бытовой электроники, инвестирует $1,91 млрд в 1996-98 гг. в производство полупроводников. Как заявил президент и главный операционный менеджер компании Ясуаки Такано, эта мера необходима для увеличения объемов продаж продукции Sanyo. По его оценкам, эти инвестиции помогут поднять годовой объем продаж полупроводников примерно до $4 млрд к концу 1998 года. В 1995 году компания получила на аналогичных операциях около $2,8 млрд, а в нынешнем году ожидает получить более $3 млрд, сообщил пресс-секретарь компании. Ясуаки Такано также заявил, что фирма планирует увеличить производство микрочипов так называемой быстрой памяти с нынешнего уровня 10 млн штук в год до 50 млн штук в год к концу текущего года.
The Wall Street Journal Europe (со ссылкой на информационное агентство AP Dow-Jones)
Две фирмы "связали концы с концами"
Компании Forte Systems Inc. и General Instrument Corp. объявили о планах разработки новой системы связи, которая будет передавать компьютерные образы в дома жителей США, делая это во много раз быстрее, чем нынешние системы, основанные на телефонной связи. Они сообщили, что система будет продаваться через компании кабельного ТВ. Она сможет передавать образы на домашние компьютеры по коаксиальному кабелю примерно в тысячу раз быстрее, чем нынешние системы, что даст возможность передавать прямые видеопередачи. Forte и GI заявляют, что обгоняют всех конкурентов по быстродействию в 100 раз. "Технологии, которые нужны для этого, известны. Мы связали концы с концами так, что эти технологии могут быть воплощены в жизнь через структуру кабельного ТВ", — сказал Дейв Нелсен, руководитель технологической группы Forte. На пути воплощения проекта в жизнь могут возникнуть трудности, связанные со стоимостью установки новой системы, возможными разногласиями с операторами кабельного ТВ и потребительским спросом. Ожидается, что в некоторых районах новая система будет доступна уже через год. Она основана на технологии ATM (Asynchronous Transfer Mode). Forte сейчас является одним из лидеров в данной технологической области, а GI занимается разработкой систем кабельного и спутникового ТВ. По мнению Майка Озберна, вице-президента и генерального менеджера телекоммуникационного подразделения GI, цена новых систем будет зависеть от продавца, но предположительно составит около $500 за оборудование, а стоимость обслуживания будет близка к абонентской плате за кабельное ТВ.
The Wall Street Journal Europe