Экономический кризис отразился на работе профессиональных автоугонщиков. Если еще год назад "фаворитами" злоумышленников были автомобили премиум-класса, то сейчас в пятерке лидеров по угонам находятся машины средней ценовой категории.
Петербург — один из лидеров среди российских городов по количеству угнанных автомобилей. По данным компании "Цезарь Сателлит", занимающейся установкой и обслуживанием спутниковых охранных систем, Петербург и вовсе занимает первое место среди российских городов по числу интеллектуальных угонов. В других городах, включая Москву, преступники грубо взламывают автомобили или выбрасывают владельцев из машин. Наиболее популярным местом у профессиональных автоугонщиков являются парковки у гипермаркетов. Страховщики отмечают, что растет и популярность угонов, связанных с кражами ключей и брелоков в гипермаркетах. По оценке экспертов, с парковок гипермаркетов и торгово-развлекательных комплексов угоняют 6-9% машин.
В 2008 году к этой проблеме подключилась администрация Петербурга во главе с городской прокуратурой и другими правоохранительными органами, потребовав от владельцев торговых сетей оборудовать охраняемые парковки у гипермаркетов. В результате некоторые сети (в частности, "Лента", "Карусель", "Метрика") начали предоставлять посетителям альтернативу — ставить машину на обычную парковку или охраняемую. На охраняемых парковках, как правило, на первые 1,5-3 часа в зависимости от торговой сети автовладелец может оставить машину бесплатно, а затем тариф составляет 30-50 рублей в час. Однако такая услуга пока предоставляется далеко не во всех гипермаркетах: сети на это пошли в качестве эксперимента.
Ситуация с угонами в Петербурге остается тревожной: преступников не останавливают даже самые современные средства защиты автомобиля — более половины похищенных машин были оборудованы эффективными комплексами противоугонных устройств, в том числе 10% — спутниковыми. Поэтому наиболее доступным и надежным средством защиты автомобиля является страхование.
Если еще год-два назад чаще всего угонялись автомобили немецкого производства, то на данный момент лидируют японские авто. По словам директора филиала ОСАО "Ингосстраха" в Петербурге Андрея Александрова, ситуация в секторе автоугонов кардинальным образом изменилась: еще недавно "фаворитами" злоумышленников были автомобили премиум-класса, такие как, например, Lexus и BMW, в настоящий же момент в пятерке лидеров по угонам находятся машины средней ценовой категории — Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Mazda 6 и другие. С изменившимися тенденциями по угонам соглашается и директор по развитию страховой группы "Капитал-Полис" Олег Князев, отмечая, что наблюдается смещение предпочтений угонщиков в сторону машин среднего ценового диапазона. Так, компания в первом полугодии 2009 года приняла три заявления по риску хищения, угнаны автомобили Suzuki XL7, Toyota Corolla и Mitsubishi Outlander.
Однако генеральный директор страховой компании "Регион" Максим Кондрашов считает, что предпочтения угонщиков значительно за год не изменились. По его словам, 70% наиболее угоняемых моделей составляют японские автомашины — Honda, Toyota, Mazda, Nissan. Северо-Западный дивизион группы "Ренессанс Страхование" за первые шесть месяцев этого года выплатил компенсации владельцам 112 похищенных автомобилей на общую сумму свыше 44 млн рублей. В компании фиксируют, что по-прежнему большинство краж совершается ночью (64%), а среди самых похищаемых автомобилей лидируют Lexus RX, а также Kia Sorento. Кроме того, у преступников начал пользоваться спросом Nissan Qashqai. В петербургском филиале "Ингосстраха" за этот же период было угнано 120 застрахованных автомобилей, что на 20% меньше аналогичного периода прошлого года.
Примечательно, что, несмотря на кризис и падение объемов продаж автомобилей, в страховых компаниях отмечают, что сборы премий по КАСКО все же растут. "Несмотря на негативные тенденции рынка и падение уровня страховых сборов при увеличении числа выплат, итоги работы "Ингосстраха" в Санкт-Петербурге в первом полугодии показывают развитие совершенно противоположных тенденций", — говорит Андрей Александров. По его словам, прирост объемов сборов по имущественным видам страхования достиг уровня 5,5% и составил 763 млн рублей. Основным фактором роста здесь послужило именно КАСКО, объем премий по которому вырос на 8%. В "Ингосстрахе" считают, что благодаря устойчивым позициям компании на рынке и отсутствию проблем с выплатами возмещений, страховщикам удалось получить новых клиентов из числа тех лиц, которые в условиях кризиса предпочли доверить страхование своего автомобиля надежной компании со стабильным финансовым положением.
"Сейчас статистика по сборам в разных страховых компаниях разная. У одних сборы упали, у других — выросли. Это зависит от стратегии, которой компании следовали в докризисный период и которая выбрана сейчас", — говорит Олег Князев. В страховой группе "Капитал-Полис" объем премий по КАСКО за первое полугодие 2009 года по сравнению с аналогичным периодом 2008 года вырос на 180%.
При этом страховые компании отмечают, что в кризис со стороны страхователей увеличиваются случаи страхового мошенничества. Например, в компании РОСНО итоги первого полугодия 2009 года говорят о почти 20%-м росте случаев страхового мошенничества. Злоумышленники стали действовать более изощренно, а интерес для них представляют крупные выплаты, которые они пытаются получить в страховых компаниях-лидерах рынка. Так, в Северо-Западном регионе было похищено 58 автомобилей, застрахованных в РОСНО по КАСКО, что на 16% больше, чем за этот же период 2008 года. Самыми угоняемыми марками автомобилей в Санкт-Петербурге являются Mitsubishi, Honda и Subaru. Служба безопасности провела ряд мероприятий в рамках расследования страховых случаев по фактам этих угонов. Благодаря сотрудничеству с ГИБДД, специалистам удалось обнаружить 10 автомашин, похищенных из Петербурга и Ленобласти. Угнанные автомашины, зарегистрированные в Петербурге, находят в разных концах страны и даже за рубежом — BMW 525 был обнаружен в Швеции, BMW Х5 — в Красноярске, BMW 318 — в Краснодаре, Mitsubishi Lancer и Toyota Corolla — в Московской области. Рост числа угонов автомобилей в Санкт-Петербурге и области, по оценке экспертов РОСНО, в частности связан с тем, что угонщики полностью овладели навыками нейтрализации спутниковых систем, а также в регионе отсутствует система ГИБДД "Поток".
Начальник управления безопасности "Ресо-Гарантия" по Северо-Западному федеральному округу Андрей Марунич говорит, что анализ статистических данных показал: за первое полугодие 2009 года из общего количества похищенных и угнанных автомобилей на территории города 72,3% — это иномарки и 27,7% — отечественные автомобили, по Ленинградской области — 40,9% и 59,1% соответственно.