Честная игра
Всемирный совет по спорту Международной федерации автоспорта (FIA) вчера дисквалифицировал на два года условно команду "Формулы-1" Renault. Бывший директор "конюшни" Флавио Бриаторе отстранен от любой деятельности, связанной с гонками, проводимыми под эгидой FIA, пожизненно. Технический директор Renault Пэт Саймондс получил пять лет дисквалификации. Наказания назначены за то, что господа Бриаторе и Саймондс на прошлогоднем Гран-при Сингапура вынудили Нельсона Пике врезаться в стену, чтобы дать преимущество другому своему пилоту — Фернандо Алонсо.
Вчера Всемирный совет по спорту (WMSC) FIA рассмотрел обвинения, выдвинутые бывшим пилотом Renault F1 Нельсоном Пике против своих нанимателей. После того как его уволили из команды, Пике рассказал (в обмен на показания ему был обещан иммунитет от преследования), что в прошлом году перед Гран-при Сингапура директор Renault F1 Флавио Бриаторе и технический директор команды Пэт Саймондс попросили его спровоцировать аварию на 14-м круге гонки с тем, чтобы на трассе появилась машина безопасности. Пике, полагавший, что в случае отказа его контракт не будет продлен, согласился.
В той гонке лидер Renault Фернандо Алонсо стартовал только с 15-го места и к удивлению многих выдал очень короткий первый отрезок, заехав на дозаправку после 12 кругов. Два круга спустя Пике врезался в стену, на трассе появилась машина безопасности, пилотам пришлось пересматривать тактику. Все поехали на незапланированные пит-стопы, а вернувшись, оказались позади Алонсо, который свой пит-стоп уже отбыл. Испанец в итоге гонку выиграл.
Флавио Бриаторе и Пэт Саймондс сначала категорически отвергли все обвинения и даже намеревались добиться возбуждения против Нельсона Пике уголовного дела за клевету. Однако все улики были против них, и на прошлой неделе оба руководителя команды подали в отставку. Тогда же руководство концерна Renault признало, что обвинения против господ Бриаторе и Саймондса обоснованны. В компании отметили, что не станут отрицать факт нарушения правил, поскольку доказательства неоспоримы.
Позиция, занятая руководством концерна, оказалась правильной. В вердикте WMSC отмечается, что по правилам за то, что сделали Флавио Бриаторе и Пэт Саймондс, команда должна быть дисквалифицирована незамедлительно. Однако, учитывая конструктивную позицию руководства Renault, а именно принятые кадровые решения, WMSC считает возможным назначить команде условное наказание. Оно предусматривает, что, если до истечения сезона 2011 года Renault еще раз попадется на нарушении правил, отстранение от участия в гонках вступит в силу.
Но все же мягкий вердикт в отношении Renault объясняется не только раскаянием провинившейся стороны. Ведь два года назад McLaren, уличенный в краже технической документации у Ferrari (это куда менее серьезный проступок, чем у Renault), был оштрафован на рекордную в истории всего спорта сумму — $100 млн. Но сейчас "Формула-1" не в том положении, чтобы разбрасываться такими командами, как Renault. Чемпионат уже потерял две заводские команды — сначала об уходе из "Формулы-1" объявила Honda, а затем ее примеру последовала компания BMW, команда которой прекратит существование по окончании сезона. Кстати, нет гарантии, что останется и Renault. Но президент FIA Макс Мосли заявил, что у него сложилось впечатление, что французский концерн намерен сохранить команду. Правда, президент Renault F1 Бернар Рей отказался подтвердить или опровергнуть это.
В отношении же Флавио Бриаторе и Пэта Саймондса WMSC никакого снисхождения не выказал. Первый отстранен от любых соревнований, проводимых под эгидой FIA, пожизненно. Наложен также запрет на деятельность Бриаторе в качестве агента гонщиков. А ведь на контракте у него "сидят" десятки пилотов в разных сериях. Из них двое — Марк Уэббер и Хейкки Ковалайнен — выступают в "Формуле-1". WMSC постановил, что ни один пилот, имеющий агентский договор с Флавио Бриаторе, не может рассчитывать на продление суперлицензии, без которой в той же "Формуле-1" выступать нельзя. Что касается Пэта Саймондса, то его дисквалифицировали на пять лет. Он, в отличие от Флавио Бриаторе, свою вину признал и попросил прощения за недостойное поведение.