Киев
1. Реконструкция стадиона НСК "Олимпийский" (стоимость проекта - 300 млн евро). Чтобы получить шанс на проведение финала Евро-2012, 31 августа предстоит сдать очередной экзамен УЕФА.
2. Аэропорт. Общая пропускная способность должна быть доведена до 41,5 тысячи пассажиров в день. До 31 июля необходимо предоставить гарантии сооружения нового терминала.
3. Размещение. До 31 октября необходимо гарантировать появление 7300 номеров в отелях; в действующих — понизить цены с учетом уровня инфраструктуры.
Львов
1. Пока нет не только стадиона, но даже его названия (стоимость строительства — 100 млн евро). После переэкзаменовки УЕФА 31 августа станет ясно, получит ли город матчи группового этапа.
2. Аэропорт. Пропускная способность должна составлять 19 тысяч пассажиров в день. Предстоит строить новые терминалы, реконструировать аэропорт. Резервные аэропорты — в Луцке, Ивано-Франковске, Жешуве.
3. Размещение гостей. До 31 августа необходимо гарантировать появление 2545 номеров в отелях; в действующих — понизить цены с учетом уровня их инфраструктуры.
Донецк
1. Стадион. Строится "Донбасс-Арена" (стоимость проекта — 250 млн евро). После переэкзаменовки УЕФА 31 августа станет ясно, получит ли город групповые матчи.
2. Аэропорт. Пропускную способность предстоит довести до 21,5 тысячи пассажиров в день за счет реконструкции, строительства новых терминалов. Резервные аэропорты в Мариуполе и Луганске. Переэкзаменовка — 31 июля.
3. Размещение гостей. До 31 августа предстоит гарантировать появление 2765 номеров; в действующих — понизить цены с учетом уровня их инфраструктуры.
Харьков
1. Стадион. "Металлист" (реконструкция, стоимость - 50 млн евро). После переэкзаменовки УЕФА 31 августа станет ясно, получит ли город матчи группового этапа.
2. Аэропорт. Пропускную способность надо довести до 25,5 тысячи пассажиров в день. Нужна реконструкция, строительство нового терминала, резервный аэропорт — в Полтаве.
3. Размещение гостей. К 31 августа надо гарантировать появление 2945 номеров в отелях.