Депутаты Мосгордумы поддержали законопроект, расширяющий возможности ГИБДД по использованию автоматических комплексов фиксации правонарушений. Документ предлагает фиксировать с помощью камер не только нарушения скоростного режима, но и выезд на встречную полосу. При этом значительно ужесточается ответственность водителей, которые пытаются скрыться от видеокамер: за езду хотя бы без одного госномера предлагается лишать прав.
Вчера на комиссии Мосгордумы по безопасности столичные депутаты поддержали поправки к КоАПу, внесенные Мособлдумой в Госдуму, которые расширяют возможности ГИБДД по использованию камер фиксации правонарушений. Напомним, что такие комплексы появились после 1 июля 2008 года, когда ГИБДД разрешили использовать фотосъемку для привлечения автовладельцев к ответственности в автоматическом режиме с последующей отправкой по почте квитанции для оплаты штрафа. До сих пор камеры использовались ГИБДД только для фиксации скорости. Мособлдума в соавторстве с региональной ГИБДД предложила фиксировать в автоматическом режиме и выезд на встречную полосу с целью обгона (ст. 12.15.4 КоАП, в 2008 году по ней возбуждено 614 тыс. дел), штрафуя водителей на 5 тыс. руб.
Авторы также предложили ужесточить штраф за езду с нечитаемыми номерами со 100 до 500 руб. В ГИБДД поясняют, что некоторые водители специально замазывают номера грязью, чтобы их не смогла распознать камера. По той же причине езду с одним госномером, задним или передним, предложено приравнять к езде вообще без номеров с наложением штрафа 5 тыс. руб. либо лишением прав. Сейчас за это штрафуют на 100 руб.
Поправки касаются и водителей, которые не желают платить штраф. Сегодня постановление о правонарушении, зафиксированном в автоматическом режиме, вступает в силу с момента вручения его копии гражданину. Как пояснили "Ъ" в ГИБДД, некоторые автовладельцы отказываются получать по почте копии постановлений либо не проживают по месту жительства, и предложили считать постановление вступившим в силу с того момента, как оно вернется в ГИБДД или суд с почты. На вопрос "Ъ" о водителях, которые не проживают по месту регистрации и не имеют физической возможности получить почту, замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин ответил, что "это их проблемы".
Предложенные Мособлдумой и поддержанные ГИБДД РФ ужесточения в случае принятия могут произвести масштабный эффект. Если летом 2008 года в Москве работало лишь 4 автоматические камеры, сейчас, по словам Владимира Кузина, порядка 30-35, и еще столько же заработает в ближайшее время. Места их установки в ГИБДД Москвы пока не раскрывают, замначальника ведомства Геннадий Прядько заявил "Ъ", что "посты контроля скорости уже работают почти на всех постах МКАД". В Московской области автоматические камеры работают на 12 участках, еще 30 камер — это "мобильные комплексы на треногах", также способные отсылать штраф по почте.
Любопытно, что ГИБДД Московской области первой предложила предупреждать водителей о камерах, как практикуется в Европе. "Главное, чтобы человек снизил скорость",— пояснил "Ъ" глава ГИБДД Московской области Сергей Сергеев. Пока такой знак установлен на Дмитровском шоссе. Однако в ГИБДД РФ пока не спешат обязывать региональные управления предупреждать водителей о камерах. "Оставим это на их усмотрение",— пояснил "Ъ" Владимир Кузин.
"Выезд на встречную полосу может быть вызван двумя разными нарушениями (обгон или поворот/разворот.— "Ъ"), которые предусматривают разные санкции. И как камера будет решать? — удивляется президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Что касается езды с грязными номерами и без оных, то ГИБДД решила заменить собой Верховный суд, который уже разъяснил, что за езду без одного номера положен штраф 100 руб.". "Количество камер в Москве должно измеряться тысячами, тогда от них будет хоть какой-то эффект, а с такими темпами прироста это произойдет лет через 50",— уверен господин Травин.