| Московский | Проектирование началось в | На монорельсе регулярно |
| монорельс | июле 1998 года, к | происходили аварии, в |
| (2001-2004) | строительству приступили в | транспортном режиме линия |
| августе 2001 года. В тестовом | была запущена только в 2008 |
| режиме линия запущена в | году. Монорельс убыточен, |
| ноябре 2004 года. | дотации на его содержание из |
| Строительство обошлось в 221 | бюджета Москвы только в этом |
| млн долларов, или в 42,9 млн | году составили 908 млн рублей |
| долларов за километр. Для | (238 рублей на каждую |
| сравнения — один километр | поездку). Это сопоставимо со |
| линии легкого метро в Бутово | стоимостью поездки на такси |
| стоил 34 млн долларов, а | на то же расстояние. |
| строительство километра линии | Соединить станцию метро |
| обычного метро — около 30 | Тимирязевская и ВВЦ можно |
| млн долларов. Средства на | было, продлив существующую |
| строительство выделялись из | линию трамвая. Это обошлось |
| бюджета Москвы. | бы значительно дешевле. |
|
| Первый участок | Длина участка (шоссе | Это, пожалуй, самая дорогая |
| четвертого | Энтузиастов — Измайловское | дорога в мире. Для сравнения: |
| транспортного | шоссе) — 3,8 км, стоимость | стоимость километра Третьего |
| кольца | строительства — 66,63 млрд | транспортного кольца — 117 |
| (2008-2011) | рублей, или 716 млн долларов | млн долларов, МКАД — 100 млн |
| за километр по тогдашнему | долларов, а тоннеля под |
| курсу. Средства на | Ла-Маншем — 314 млн евро |
| строительство выделяются из | (напомним, тогда евро был |
| бюджета Москвы. | дешевле доллара). За эти
деньги москвичи к 2011 году
получат по четыре полосы
превосходного шоссе в обе
стороны. Оно упрется в два
забитых радиальных шоссе. |
|
| Торговый центр | Первый и один из самых | Городу теперь приходится |
| Охотный Ряд | дорогих подземных торговых | арендовать у ТЦ расположенный |
| (1995-1997) | комплексов в России. Проект | над ним кусок площади: |
| обошелся в 350 млн долларов, | сначала вся наземная часть |
| половину из которых вложило | комплекса, с фонтанами и |
| правительство Москвы. | лавочками, должна была отойти
городу, но, когда центр стал
недополучать прибыли, он
подал в суд и доказал, что
часть площади — это его
крыша. |
|
| Жилой комплекс | Строительство самого высокого | Строительство дома |
| Триумф Палас | в Европе жилого дома | сопровождалось протестами |
| (2001-2006) | продолжалось почти шесть лет. | местных жителей и |
| Высота комплекса — 264 | архитекторов. Они опасались, |
| метра, в нем почти тысяча | что небоскреб затенит их |
| квартир. Стоимость | дома, создаст дополнительную |
| строительства, по оценкам | нагрузку на инженерные сети, |
| экспертов, составила около | а машины его обитателей |
| 250 млн долларов, официально | вызовут пробки. Дом сдали с |
| не называлась. Проект | опозданием в два года, а |
| оплачивал частный инвестор. | большинство квартир, хоть и
выкуплены, так и не заселены. |
|
| Реконструкция | На месте России | Из-за кризиса прежний |
| гостиницы | планировалось построить | кандидат в инвесторы — |
| Россия (2006 | несколько зданий (новую | компания СТ Девелопмент |
| — н.в.) | гостиницу, офисы и магазины) | Шалвы Чигиринского — |
| по проекту архитектора | заморозила все проекты. |
| Нормана Фостера. Бюджет | Нового инвестора пока нет. |
| проекта 60 млрд рублей (1,8 | Строители обещают завершить |
| млрд долларов по текущему | разбор гостиницы к июню 2009 |
| курсу). Из них 18,9 млрд | года, если им будут выделены |
| рублей. пошло на демонтаж | средства. Все работы по |
| гостиницы, который, из-за | демонтажу пока оплачивает |
| близости Кремля, проводился
по уникальной технологии. | правительство Москвы. |
