Вчера ОАО «АвтоВАЗ» распространило официальное заявление о том, что предприятие запускает фирменную кредитную программу «Лада-Финанс» — Лада в кредит» по субсидированию банковских процентных ставок по кредитам на приобретение автомобилей Lada. Льготная ставка в рамках программы составляет от 6,9 до 12,9% годовых, в зависимости от первоначального взноса (минимум 30% цены автомобиля). В настоящий момент договоренности достигнуты с ООО «Русфинанс Банк» и ОАО «Уралсиб», переговоры ведутся еще с двумя банками — ЗАО «ВТБ 24» и ОАО «Газпромбанк».
Как пояснили „Ъ“ в пресс-службе завода, субсидирование процентных ставок по собственной программе будет осуществляться не напрямую, а посредством скидок на приобретаемый в кредит автомобиль. «Банковские ставки останутся прежними (в среднем 20-23%. — „Ъ“), потому что АвтоВАЗ сейчас не в состоянии компенсировать банкам низкие проценты живыми деньгами. Вместо этого покупателям предоставляется скидка в таком объеме, чтобы переплата по кредиту составляла не большее 6,9-12,9%», — добавил источник на АвтоВАЗе. Программа рассчитана на продажу автомобилей 2009 года выпуска и заканчивается 31 июля текущего года. За это время АвтоВАЗ рассчитывает продать 20 тыс. «дешевых» автомобилей. Срок программы может быть изменен «в зависимости от ситуации на рынке», говорится в сообщении.
За 2008 год официальными дилерами Lada в России было продано более 640 тысяч легковых автомобилей (из них почти половина в кредит). По данным ассоциации европейского бизнеса, с начала 2009 года продажи АвтоВАЗа упали на 42%: в январе-марте было продано менее 89 тыс. автомобилей, в то время как год назад за аналогичный период — около 145 тыс. автомобилей. Сокращение производства составило 38,7%. Суммарный объем российского рынка автокредитов по итогам прошлого года составил порядка 500 млрд рублей. Сегодня рынок сократился примерно в пять раз. У АвтоВАЗа уже есть программа автокредитования под названием «АБД Кредит», партнером в ней является банк «Автомобильный банкирский дом». Процентная ставка варьируется в пределах 21-23%. Кроме того, у дочернего дилерского холдинга «Лада-Сервис» также есть собственная кредитная программа вместе с банком «ВТБ 24» и «Русфинанс Банком». Ставка по кредиту там составляет 22%.
По словам начальника управления маркетинга страховой группы «Уралсиб» Михаила Воронько, автокредитование по государственной программе — «не всегда самый выгодный вариант приобретения автомобиля отечественного производства, так как условия по программе с АвтоВАЗом фактически аналогичные, а иногда и более выгодные». Главный специалист пресс-службы банка «ВТБ 24» Вадим Маркарян считает, что сегодня рынок автокредитования упал по сравнению с прошлым годом, но такой кредитный продукт по-прежнему востребован. Он не стал комментировать партнерство с АвтоВАЗом, так как переговоры пока не окончены. Между тем отметил, что на сегодняшний день «ВТБ 24» участвует в аналогичных кредитных программах Subaru и Suzuki.
Директор департамента развития банковского бизнеса «АвтоВАЗбанка» Дмитрий Фокин отметил, что сегодня многие банки отказались от собственных программ автокредитования. «Это требует серьезных затрат, при том что уровень рисков относительно высокий. Чтобы эффективно присутствовать на рынке автокредитования, банку нужно участвовать в подобных программах», — считает господин Фокин. Аналитик Банка Москвы Михаил Лямин полагает, что программа будет выгодна как АвтоВАЗу, так и его партнерам. «У госпрограммы маленький объем, тем более она общая для всех автопроизводителей. Сегодня многие автопроизводители стимулируют спрос собственными кредитными программами. Банки-партнеры выигрывают за счет увеличения кредитной активности населения», — говорит аналитик. Аналитик «ВТБ капитал» Елена Сахнова называет программу АвтоВАЗа своевременной мерой: «Многие иностранные производители в этом году подняли цены с учетом увеличения таможенных пошлин, а запасы беспошленных иномарок почти кончились. Сегодня потребители задумываются о приобретении бюджетных автомобилей». Госпожа Сахнова также отметила, что банки самостоятельно могут кредитовать под ставку не менее 20%, поэтому компенсация производителей делает услугу более востребованной.