Официально о причинах аварии на САЦ-4 говорит только Туркмения. Согласно заявлению МИД страны, она "не является основным виновником аварии на газопроводе САЦ-4 на территории республики, так как российская сторона своевременно не предупредила газотранспортные структуры страны о сокращении отбора газа". В министерстве утверждают, что предупреждение должно было быть направлено "как минимум за неделю". "Газпром" лишь раз прокомментировал ситуацию. В четверг "РИА Новости" опубликовало заявление вице-президента "Газпром экспорта" Ильи Кочеврина: "Вчера (то есть действительно за сутки до аварии.— "Ъ") "Газпром экспорт" сообщил в телеграммах о сокращении объемов и предложил схему сокращения. Обвинения туркменской стороны беспочвенны, и мы не понимаем, почему ими была использована другая схема, а не предложенная нами". Однако уже через минуту эта новость была аннулирована информагентством. В дальнейшем в "Газпром экспорте" и "Газпроме" обсуждать аварию отказывались.
"Письмо компании "Газпром экспорт", поступившее туркменской стороне к концу дня 7 апреля, не может рассматриваться в качестве предварительного уведомления, так как уже 8 апреля в 11 часов утра началось резкое сокращение объемов получаемого российской компанией газа",— поясняют в МИД Туркмении. Источник "Ъ" в "Газпроме" поясняет, что монополия ограничила прием газа до 7-8 млн кубометров в сутки на компрессорной станции Александров Гай на границе с Казахстаном. В Казахстане и Узбекистане успели отреагировать на изменение объема и также снизить объем потребления на своих КС, в то время как со стороны Туркмении газ продолжал поступать в прежнем объеме — около 70-80 млн кубометров в сутки. Давление в трубе резко выросло, что могло привести к аварии.
Директор Института проблем нефти и газа РАН Анатолий Дмитриевский полагает, что Туркмения могла предотвратить аварию. "Между диспетчерами стран, по которым проходит САЦ, происходит почти автоматический обмен информацией, и данные о любом изменении давления в трубе автоматически отражаются на дисплеях диспетчерских управлений,— поясняет эксперт.— Работа САЦ синхронизирована, но с территории России создать аварийную ситуацию в Туркмении почти невозможно". Господин Дмитриевский уверен, что авария "находится в зоне ответственности туркменской диспетчерской службы".