Вчера стало известно, что трое граждан Индонезии, членов команды сухогруза New Star, покинули Находку и вылетели на родину, еще один покинет Россию в ближайшее время. После этого в России останется лишь капитан судна гражданин Индонезии Назвир Ади, проходящий по уголовному делу о незаконном пересечении границы РФ. Сухогруз, напомним, был обстрелян российскими пограничниками 15 февраля, при спасательных работах утонули восемь членов экипажа из шестнадцати. Впрочем, за гибель моряков капитану New Star в России отвечать не придется, поскольку ЧП случилось за пределами РФ.
Инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) Петр Осичанский вчера сообщил "Ъ", что в результате анализа документов, предоставленных ему капитаном New Star Назвиром Ади, он пришел к выводу, что причиной трагической развязки истории с бегством сухогруза из порта Находка стали "безответственные приказы" судового оператора — китайской компании Capitans Int`l Shipping Industry Co. Ltd. "Началось все с прихода судна в Находку с грузом риса 29 января. По пути следования New Star попал в шторм, и чтобы предупредить возможные претензии грузополучателя, необходимо было заявить так называемый морской протест. Он оформляется до момента открытия трюмов. Но боцман Ма Бинг, который фактически являлся главным лицом на судне, дал команду начать выгрузку. После этого оформить морской протест было уже невозможно",— рассказал господин Осичанский. Мотивировав тем, что рис оказался подмоченным и компания понесла убытки в размере 12 366 161 руб., грузополучатель — новосибирское ООО "Продпрограмма-Импульс" — обратилось в арбитражный суд Приморского края с требованием арестовать New Star. Рассмотрение заявления "Продпрограммы-Импульс" было назначено на 13 февраля, однако накануне вечером оператор судна дал команду, не дожидаясь разрешения российских пограничных и таможенных властей, уводить New Star из порта. "Чтобы решить проблему, оператор мог предоставить банковские гарантии на сумму заявленного грузополучателем ущерба. Само судно стоит гораздо больше — $8-10 млн",— сказал господин Осичанский. По его словам, он располагает предоставленными ему Назвиром Ади копиями расписки боцмана Ма Бинга, что тот берет на себя ответственность за несанкционированный выход судна из порта Находка, и поступившими по телексу приказами судового оператора не реагировать на требования российских пограничных сторожевых кораблей остановиться. "Конечно, вина капитана за незаконное пересечение госграницы очевидна. Но необходимо учитывать, что он подвергался сильнейшему давлению",— сделал вывод инспектор ITF.
Сейчас Назвир Ади продолжает лечение в больнице Находки с диагнозом "диабет". В отношении капитана возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 322 УК РФ ("Незаконное пересечение госграницы РФ"). С него взята подписка о невыезде.
Напомним, сухогруз New Star, 12 февраля несанкционированно ушедший из порта Находка, после предупредительных мер был обстрелян пограничниками. Спасти удалось только половину из 16 членов экипажа. По утверждению выживших моряков, причиной гибели судна стали полученные им при обстреле российскими пограничниками повреждения. Пограничники всю вину за гибель моряков возлагают на капитана, который "не принял всех необходимых мер по борьбе за живучесть" своего судна. Действия пограничников, применивших оружие для задержания сухогруза, в ходе доследственной проверки были признаны правомерными. Также следователи пришли к выводу, что у пограничников не было возможности спасти жизнь восьмерым членам команды New Star, высадившимся на открытый плот, не приспособленный для выживания в условиях зимнего шторма. Среди погибших оказался и боцман Ма Бинг.