Президент Белоруссии Александр Лукашенко вчера заявил, что у проекта "Минск-Сити" стоимостью почти $5 млрд может появиться новый инвестор. Реализующая сейчас проект нефтегазовая компания "Итера" до сих пор не решила вопрос с перебазированием с территории застройки авиаремонтного завода (может обойтись в $100 млн). Пока земельные отношения не закреплены (в аренде у девелопера только 10% из 318 га), сменить инвестора нетрудно, однако в условиях кризиса желающие занять место "Итеры" вряд ли найдутся, предупреждают девелоперы.
Заслушав доклад руководства белорусской столицы о планах ее развития, президент Белоруссии Александр Лукашенко выразил недовольство медленными темпами реализации проекта "Минск-Сити", заявив, что если нынешний инвестор — компания "Итера" — не в состоянии строить, то надо заменить его другим. Об этом вчера сообщило ИТАР-ТАСС. Господин Лукашенко отметил, что ожидает конкретных подвижек по проекту к маю. Вчера в "Итере" не смогли оперативно прокомментировать заявление президента Белоруссии. "Мы выступаем только генподрядчиками строительства",— отказались от комментариев в пресс-службе СУ-155 (владеет 15% в управляющем проектом СООО "Минск-Сити", в котором "Итере" принадлежит 70%).
О строительстве делового центра "Минск-Сити" стоимостью около $4,8 млрд "Итера" объявила летом 2007 года. К 2020 году на 318 га, частично занимающих территорию аэропорта Минск-1 и авиаремонтного завода, планируется возвести около 1,5 млн кв. м жилья, 550 тыс. кв. м офисных и гостиничных площадей, а также 200 тыс. кв. м — торговых. Год спустя главой наблюдательного совета "Минск-Сити" был назначен вице-мэр Москвы Владимир Ресин (см. "Ъ" от 18 июля 2008 года).
Нефтегазовая компания "Итера" создана в 1992 году, является вторым по размеру независимым производителем газа в РФ. 30,5% акций принадлежит председателю совета директоров Игорю Макарову, около 26% — индийской Sun Group. Остальные акции распределены между миноритариями. Портфель дочерней компании "Итераинвестстрой" — более 5,7 млн кв. м.
Как рассказал "Ъ" источник в белорусском правительстве, договор долгосрочной аренды с девелопером оформлен на участок площадью около 10% от общей территории под застройку "Минск-Сити" (318 га). Эту информацию подтвердил один из топ-менеджеров "Итераинвестстроя". "Остальные земли будут оформляться поэтапно",— заверил собеседник "Ъ". По его словам, строительство планируется начать только в 2010 году.
Недовольство Александра Лукашенко связано с задержкой переноса авиаремонтного завода. "Этот проект вязнет. Темпы его реализации никуда не годятся",— констатировал министр транспорта Белоруссии Владимир Сосновский на итоговой коллегии министерства транспорта и коммуникаций 29 января. Господин Сосновский подчеркнул, что первая очередь авиаремонтного завода на новом месте должна быть запущена уже в 2009 году. Но пока, по его словам, "существует большая угроза невыполнения". По словам управляющего партнера Colliers International в странах Балтии и Белоруссии Михаила Морозова, авиаремонтный завод делит территорию будущего "Минск-Сити" пополам. "Без переноса предприятия невозможно реализовать проект полностью",— отметил господин Морозов. По его подсчетам, перебазирование может обойтись инвестору в сумму около $100 млн.
Пока у "Итеры" не оформлены земельные права на всю территорию застройки, гарантии, что компания не лишится проекта, минимальны, предупреждает коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов. "Но сегодня найти альтернативу "Итере" — компанию, которая возьмет ответственность за реализацию такого масштабного проекта, пусть строительство которого даже затянется,— практически невозможно",— уверен господин Белоусов. Поэтому, по его мнению, сторонам "придется договариваться".