Представители столичных властей заявили о планах заменить все автомобили муниципального автопарка на машины с гибридным электробензиновым двигателем. Первая партия из 500 таких авто будет закуплена у концерна Toyota в 2009 году, что обойдется московской казне в сумму €16-18 млн. Эксперты обращают внимание, что мэр Юрий Лужков, распорядившийся о покупке из соображений охраны окружающей среды, выбрал гибридные иномарки, а это резко диссонирует с госполитикой по поддержке отечественного автопрома.
О планах столичной мэрии пересесть на гибридные автомобили объявил вчера глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин. По его словам, автомобили с гибридными топливно-электрическими двигателями гораздо меньше загрязняют атмосферу, чем обычные машины. В департаменте приводят расчет, что 500 таких автомобилей на 23 тонны в год сократят выброс вредных веществ в атмосферу, производимый столичными автомобилями (сейчас более 1 млн тонн). "Для наших скоростей, для наших проблем гибрид является эффективным транспортным средством",— уверен господин Бочин, уточнивший, что в мэрии уже идет "активная проработка вопроса" по приобретению автомобилей "с одной известной мировой компанией". О какой компании идет речь, стало ясно еще на предшествующей его заявлению конференции "Альтернативные источники энергии для больших городов", в которой принял участие мэр Юрий Лужков. Там представители концерна Toyota продемонстрировали градоначальнику гибридное авто Prius. Господин Лужков, сев за руль, заявил, что "рассмотрит вопрос о покупке для города хотя бы 500 таких машин для начала, чтобы москвичи оценили и экономическую, и экологическую выгоду такого транспорта". Мэрия распространила заявление, что город принимает в дар пять Toyota Prius, которые сегодня должен вручить московским властям глава российского отделения концерна Томоаки Ниситани, а заодно и купить еще 500 таких же машин. По словам господина Бочина, мэр уже "дал распоряжение о замене автопарка города на гибридные автомобили". Правда, уточнил чиновник, полный переход мэрии на гибридные авто состоится не раньше 2025 года.
Toyota Prius — первый в мире серийный автомобиль с гибридным двигателем. Фактически в нем установлено два двигателя — традиционный бензиновый и электрический, которые работают вместе или по очереди, автоматически переключаясь компьютерной системой машины. В пробках, например, у гибридных легковушек работает только электродвигатель, а аккумуляторные батареи автомобиля, в свою очередь, подзаряжаются во время работы бензинового двигателя. Схема позволяет тратить гибридным автомобилям почти вдвое меньше горючего. Кроме Toyota гибридные модели легковушек выпускают также Honda, Nissan, Mazda, General Motors и Ford.
Официально Prius в Россию пока не поставляется, поставки начнутся не раньше 2009 года. Ведущий специалист по связям с общественностью ООО "Тойота Мотор" Татьяна Русакова пояснила, что Юрий Лужков, скорее всего, получит новую модель машины, которая "еще показана не была", потому ее стоимость в компании оценить "не готовы". Госпожа Русакова уточнила, что цена вряд ли будет меньше стоимости нынешней модели автомобиля в Германии, к которой прибавится стоимость растаможки. Новый Prius в Германии оценивается в €25-29 тыс. в зависимости от комплектации, а утвержденная правительством с 2009 года пошлина повысит цену на 30%. Таким образом, 500 новых авто обойдутся Юрию Лужкову, только что сократившему расходы бюджета на 202 млрд руб., в €16-18 млн.
Эксперты обращают внимание, что покупка Юрия Лужкова диссонирует с действиями правительства России по поддержке отечественного автопрома. В частности, именно в интересах последнего были повышены таможенные пошлины на ввоз иномарок, а губернатор Амурской области Олег Кожемяко даже отрапортовал о смене казенного Mercedes на "Волгу". "Лужков заболел идеей экологически чистых автомобилей,— говорит гендиректор Центра политической информации Алексей Мухин.— Чиновники в ужасе, потому что это и дорого, и идет вразрез с курсом партии и правительства. Похоже, в этом случае подчиненные мэра решили стиснуть зубы и просто подождать, когда очередная блажь шефа закончится".
