"Транснефть" определила уровень роста стоимости прокачки нефти в 2009 году — 16,2%. Раньше компания просила увеличить тарифы на 21%, то есть этот шаг можно расценить как кризисную уступку нефтяникам. Последние, впрочем, хотят большего — снижения стоимости услуг "Транснефти".
Вчера в нескольких нефтекомпаниях "Ъ" сообщили, что получили от "Транснефти" новые предложения по увеличению тарифа в 2009 году. По данным собеседников "Ъ", рост в среднем по системе составит 16,2%. В одной из нефтекомпаний уточнили, что тарифы меняются на 14-19%. Расчеты включают введение сетевого тарифа, который должен обеспечить равнодоходность экспорта вне зависимости от направления. В ФСТ "Ъ" подтвердили, что получили новые предложения "Транснефти" и в среднем по системе рост составит 16%. ФСТ планирует утвердить тарифы "Транснефти" до 25 декабря. На прошлой неделе в ФСТ говорили, что "Транснефть" просит роста тарифов на 21%. До этого предложения компании были "существенно выше", говорили собеседники "Ъ", знакомые с планами монополии.
В 2008 году "Транснефть" дважды повышала тариф на свои услуги. С 1 января — на 19,4% в среднем по системе, с 5 августа — на 10,7%. Второе повышение обосновывалось увеличением стоимости обслуживания привлеченных заемных средств и необходимостью финансирования строительства нефтепровода Восточная Сибирь--Тихий океан (ВСТО).
Однако сами нефтяники рассчитывали, что роста тарифов на услуги "Транснефти" не произойдет вовсе, более того, они снизятся. Еще в сентябре глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов предложил снизить тариф до уровня начала 2007 года. Позднее к нему присоединилась "Роснефть", которая обратилась с соответствующим письмом в правительство. На встречах глав нефтекомпаний с чиновниками нефтяники не уставали напоминать, что с 2002 года тарифы выросли в три с половиной раза.
В ТНК-ВР, акционеры которой вчера утвердили инвестпрограмму на 2009 год, говорят, что сохранение уровня добычи текущего года при инвестициях в $3,3 млрд возможно, только если тарифы на электроэнергетику и услуги "Транснефти" увеличатся не более чем на 10% (при ценах на нефть $60 и курсе доллара 30 руб.). Утвержденный тариф на следующий год для энергетики составит 19%. Но у "Транснефти" тоже есть инвестпрограмма, в которой целый ряд политически важных проектов — в 2009 году она будет достраивать ВСТО, начнет ВСТО-2, БТС-2, Бургас--Александруполис. По данным источников "Ъ", в конце лета инвестпрограмма компании следующего года составляла 216 млрд руб. Однако она пока не утверждена.
Аналитик "КИТ Финанса" Константин Черепанов считает, что снижение запросов "Транснефти" в любом случае позитивно для нефтяников, хотя и "не стоит переоценивать эффект от изменения тарифа на 5%". По данным эксперта, доля транспорта в структуре затрат нефтяных компаний составляет около 10%. Артем Кончин из UnicreditAton отмечает, что тариф "Транснефти" установлен в рублях. В следующем году девальвация рубля продолжится, а поскольку у нефтяников затраты в рублях, а существенная часть выручки — в долларах, компании смогут получить дополнительную выгоду.