Закончились, наконец, двухнедельные праздники, и торговцы подсчитывают прямые убытки от сорванных сделок и упущенную выгоду от незаключенных контрактов. Почти все заводы определились со своими отпускными ценами на ближайший месяц, и теперь трейдеры, переварив и усвоив эти цены, начинают новую контрактную кампанию. Непонятной для них остается ситуация только в двух местах — в Уфе, где праздники еще продолжаются, и в Омске, поскольку ходят слухи о повышении омских цен на будущей неделе.
Условия для работы торговцев сложились достаточно противоречивые: с одной стороны, остается весьма актуальной проблема сбыта (которая влияет на свободный рынок в первую очередь тем, что торговцам часто не хватает емкостей, занятых невыбранными госпоставками), с другой же стороны, сельское хозяйство, хоть и не напрямую, но получило необходимые для закупок горюче-смазочных материалов средства, и значительно активизировалась частная торговля автомобильным топливом. Из Москвы, например, все чаще поступают заявки на стабильные поставки моторного топлива в объемах по нескольку тысяч тонн в месяц — из расчета 1 тыс. т на одну АЗС.
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
| Бензин А-76, 80 | Бензин А-91, 92, 93 | Дизтопливо | Мазут |
|---|---|---|---|
| 1152,8 (+9,2) | 1324,7 (+7,6) | 843,9 (+8,6) | 305,8 (+7,5) |
Цены рассчитаны по биржевым и внебиржевым предложениям с поставкой по России, наличие которых подтверждено продавцами. В скобках — изменение по сравнению с ценами конца апреля в %.