Одно совершенство
Незаслуженно незамеченный — так лет через 30 будут характеризовать историки нынешний флагманский Volkswagen. Всем хорош Phaeton: солидная внешность, производительные и в то же время экономичные моторы, прекрасно работающая полноприводная система 4Motion. Вот только с продажами не сложилось. Европейские покупатели, воспитанные на "жуках" и "гольфах", так и не смогли воспринять представительский седан с эмблемой Volkswagen. Но немцы не сдаются — перед появлением второго поколения Phaeton, которое ожидается в конце следующего года, флагманская модель несколько омолодилась. Ничего кардинального — чуть иная форма радиатора и переднего бампера плюс новая головная светотехника. В салоне переделки затронули приборную панель, пережили апгрейд интерфейс бортового компьютера и системы навигации. Из принципиальных новинок — аналогичная вольвовской система оповещения об автомобилях в слепой зоне и 12-канальная 1000-ватная аудиосистема класса hi-end Dinaudio. Под капотом все те же 3-литровая 240-сильная дизельная "шестерка" для бережливых и 6-литровый бензиновый W12, развивающий 540 л. с. для перфекционистов. Продажи обновленного Phaeton стартуют в Европе в январе следующего года по цене от 54,8 тыс. евро.