Наконец-то в судьбе двигателей для автомобилей "Москвич" и "Иж", выпускавшихся без существенных изменений в течение почти тридцати лет, наступают перемены. Вслед за неплохо зарекомендовавшей себя их новой модификацией объемом 1700 см3 АО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) в этом месяце начинает производство нового автомобильного двигателя объемом 1800 см3.
Серия новых двигателей разработана входящим в состав УМПО заводом автомобильных моторов совместно с ПО "Москвич". Первая партия из 100 дефорсированных моторов, рассчитанных на применение бензина А-76, будет выпущена в апреле. В мае их выпуск планируется увеличить в пять раз, а в дальнейшем ежемесячный объем производства будет удваиваться, пока не достигнет количества, необходимого для удовлетворения потребностей российских автозаводов. Стоимость базовой дефорсированной модели нового двигателя мощностью 80 л. с. составляет 4,6 млн рублей.
В настоящее время в общем объеме продукции УМПО, являющемся одним из крупнейших в России производителей авиадвигателей для боевых самолетов, выпуск автомобильных двигателей составляет 63%. Завод автомобильных моторов ежегодно производит около 160 тыс. двигателей при потенциальной мощности в 400 тыс. Высокие технологии, применяемые в оборонном секторе, начинают находить применение в автопроизводстве: готовится к производству двигатель с системой прямого впрыска, начата разработка мотора с повышенной мощностью, 12-клапанной головкой блока цилиндров и электронной системой зажигания. Начинает уделяться повышенное внимание и одному из самых больных вопросов уфимских моторов — качеству: внедрение контрольных автоматических систем позволило сократить процент брака.
Новые разработки "проснувшегося" УМПО привлекли внимание АвтоВАЗа, намеренного использовать их на новых моделях полноприводных автомобилей.
СЕРГЕЙ Ъ-КУДРЯШОВ