Уравнение "Формулы-1"

Берни Экклстоун хочет дать всем командам одинаковые моторы

Проект

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун совместно с президентом Международной федерации автоспорта (FIA) Максом Мосли выдвинул план, способный кардинально изменить самую престижную гоночную серию мира. Господа Экклстоун и Мосли намерены уже с 2010 года заставить все команды использовать одинаковые моторы. Фактически это превратит "Формулу-1" в нечто похожее на моносерию. Впрочем, руководители автоспорта уверены, что иного выхода нет. Ведь постоянно растущие расходы команд в условиях мирового финансового кризиса могут поставить под угрозу существование "Формулы-1" как таковой.

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун заявил, что гоночную серию надо спасать и делать это нужно с помощью драконовских мер. "Я буду изо всех сил проталкивать идею о том, чтобы все команды использовали одинаковые моторы уже с 2010 года. При этом я буду настаивать на том, чтобы командам было разрешено менять двигатель на каждой машине только два раза за сезон. Я уверен, что благодаря такому шагу нам удастся резко, на 90% сократить расходы команд на силовые установки для машин",— отметил Берни Экклстоун. Его план предусматривает создание единой спецификации двигателя. Каждая команда сможет делать моторы самостоятельно, строго следуя предписаниям, содержащимся в спецификации. Те команды, у которых нет своих мощностей для производства двигателей, смогут заказывать их у сторонних производителей.

Идею Берни Экклстоуна поддержал и президент FIA Макс Мосли. "Хотите верьте, хотите нет, но сейчас минимальная стоимость обеспечения независимой команды моторами и коробками передач на один сезон составляет €30 млн. И понятно, что это далеко не лучшие двигатели. Топ-команды тратят гораздо больше. Даже с учетом того, что нами введен пятилетний мораторий на усовершенствование моторов,— отметил Макс Мосли.— Положение очень опасное. Если мы не прекратим рост расходов команд, мы рискуем нанести по "Формуле-1" серьезный удар. В этом году мы уже лишились одной команды — Super Aguri. Где гарантия, что не последуют и другие банкротства?"

Господин Мосли также отметил, что в условиях набирающего обороты мирового финансового кризиса командам будет все сложнее находить деньги. Нужно отметить, что суммарные расходы команд только за этот сезон составят почти $1,6 млрд. А ведь в прошлом году расходы были на $130 млн меньше. "Времена, когда можно было тратить по $400 млн за год (примерно таковы бюджеты Ferrari и McLaren) уходят. В "Формуле-1" в настоящее время считается нормальным заплатить $100 первому встречному идиоту за работу, которая стоит доллар. Где гарантия, что в нынешних условиях спонсоры и дальше будут обеспечивать бесконечное наращивание бюджетов команд?" Макс Мосли также напомнил, что Всемирный совет по автоспорту — высший орган FIA дал ему полномочия провести переговоры с командами относительно мер по снижению расходов. Если же договориться не удастся, господин Мосли имеет право в одностороннем порядке внести в регламент требуемые изменения. Правда, без поддержки Берни Экклстоуна реализовать это право было бы сложно, но таковая поддержка, как видно, есть.

Если план Экклстоуна--Мосли будет реализован, "Формула-1" рискует превратиться из самой высокотехнологичной гоночной серии мира, по сути, почти в рядовую моносерию, каких и сейчас существует множество. Макс Мосли уверен, что зрители все равно никакой разницы не заметят. Большинство болельщиков, может, действительно не почувствует никаких существенных отличий. Зато их могут почувствовать спонсоры команд. Ведь одно дело для имиджа спонсора быть вовлеченным в поддержку серии, исторически считающейся самой высокотехнологичной в мире, и совсем другое давать деньги просто на гонки.

Афсати Ъ-Джусойти

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...