АМО "ЗиЛ", которое в феврале уже не работало в течение двух недель, вчера вновь остановило на неделю сборочный конвейер. В приказе руководства завода в качестве причин вынужденного простоя называется недостаток комплектующих для сборки грузовиков, а также оборотных средств для их приобретения. Завод пока не получил от государства обещанной в конце прошлого года финансовой поддержки в 150 млрд рублей. Администрация завода надеется, что намеченное на 2 апреля общее собрание акционеров ЗИЛа утвердит изменения в Уставе общества, что позволит приступить к разработке механизма выпуска 2-й эмиссии акций. По расчету администрации, их продажа обеспечит инвестиции для выхода предприятия из финансового кризиса и развития производства. Размер необходимых вложений оценивается в 750 млрд рублей.
С 1 марта "Газпром" прекратил поставки газа Литве
Об этом на состоявшейся в конце прошлой недели пресс-конференции сообщил генеральный директор предприятия "Летувос Дуйос" Кястутис Шумахярис. По словам г-на Шумахяриса, долг "Летувос Дуйос" российскому концерну вместе с пеней составляет $44 млн, а возможности вернуть этот долг в ближайшее время не предвидится. Последнее подтвердил и министр энергетики Литвы Альгимантас Стасюкинас. Правда, он высказал предположение, что необходимые средства, возможно будут изысканы к началу следующего отопительного сезона. На следующий же день после прекращения поставок были введены ограничения для отдельных крупных потребителей газа. Но, по словам г-на Шумахяриса, эти ограничения незначительны, а на жителей Литвы они вообще не распространяются. Это связано с тем, что из используемых Литвой в сутки 9 млн м3 газа российский концерн "Газпром" поставлял примерно одну треть, и в этом году Литва должна была получить всего от него 3 млрд м3 газа.
Орско-Халиловскому металлургическому комбинату исполнилось 40 лет
3-4 марта в Новотроицке состоялось торжественное заседание, посвященное 40-летию одного из 8 крупнейших металлургических комбинатов России — Орско-Халиловскому (АО "Носта"). На заседании присутствовали руководители местных органов власти, делегация Роскомметаллургии во главе с его председателем г-ном Афониным, а также представители металлургических предприятий Урала и Казахстана.
Орско-Халиловский комбинат имеет интересную историю. Решение о его строительстве было принято еще в 1938 году, а строился он в годы войны. Лишь в марте 1955 году комбинат выпустил первый чугун, эта дата и считается днем его рождения. Экономическое состояние АО относительно стабильно. Правда, комбинат сократил производство в среднем до 65-72% (в лучшие годы он выпускал до 3,7 млн т чугуна и более 4 млн т проката), однако ему удалось полностью сохранить трудовой коллектив. Комбинат обязан своим сегодняшним стабильным положением слаженной работе управленческой команды. Немаловажно и то, что АО "Носта" не нуждается в серьезной реконструкции: ее удалось провести еще в советские времена.
Банкиры занялись выпуском джипов
Московский Платинум-банк и индийская фирма Mahindra & Mahindra, Ltd. приступили к реализации проекта по сборке индийских джипов CJ340 и CJ540 на заводе "Автоагрегат" в Кинешме (ранее входил в ПО "Москвич", выпускает комплектующие для автомобилей "ВАЗ", "ГАЗ", "УАЗ" и "Москвич"). Эти автомобили представляют собой модификацию знаменитых джипов Willis. Компания Mahindra & Mahindra, Ltd. — основной поставщик джипов для индийской армии. В различные страны мира, в том числе США и страны Западной Европы, компания продала около 35 тыс. этих автомобилей. Объем первоначальных инвестиций в проект составляет $2,8 млн, предполагаемый срок окупаемости — 1 год, планируемый объем продаж — до 3 тыс. автомобилей ежегодно. Ожидается, что при цене в $6,5 тыс. CJ340 и CJ540 смогут составить конкуренцию "УАЗу" и "Ниве". На CJ340 и CJ540 российской сборки будут устанавливаться либо лицензионные индийские дизели Peugeot, либо дизели Chrysler, а также пластмассовые крыши, лебедки, кондиционеры и другое дополнительное оборудование. Не исключена возможность установки российских 6-цилиндровых бензиновых двигателей и ряда комплектующих российского производства.
Mercedes-Benz расширяет присутствие в Латвии
В пятницу в Риге открыт новый центр по обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz. На открытии побывал премьер-министр Латвии Марис Гайлис, что, впрочем, объясняется просто. Сервисный центр, принадлежащий ТОО "Доменикс" (официальный представитель Mercedes-Benz, в прошлом году продал 35 новых и подержанных грузовых автомобилей и микроавтобусов Mercedes-Benz), оборудован на бывшем военном объекте российской армии, купленном фирмой у латвийского государства. Марис Гайлис подчеркнул, что открытие центра — показатель того, как используются бывшие российские военные объекты в хозяйстве Латвии. Последнее заявление, очевидно, является ответом на критику тех, кто утверждает, что большая часть этих объектов из-за задержки с их использованием пришла в негодность. Тем не менее, надежды на то, что центр сразу заработает на полную мощность, преждевременны, поскольку пока поступила только часть оборудования.
"ЛУКойл" начал тратить западные деньги
Нефтедобывающее АО "ЛУКойл-Когалымнефтегаз" начало реализацию своей части кредита, предоставленного МБРР правительству России в конце 1993 года на капитальный ремонт скважин и обновление основных фондов и технических средств на нефтяных месторождениях. Из общего объема кредита в $610 млн российское правительство предоставило "Когалымнефтегазу" $272 млн. Эта сумма распределена по четырем категориям товаров и услуг, главной из которых является "оборудование" — $213 млн. К настоящему времени завершен первый раунд торгов на поставку оборудования, в ходе которого реализовано около $68 млн. Поставки по заключенным контрактам уже начались и, согласно графику, закончатся в середине марта будущего года. Оплата производится в следующем порядке: 10% — авансовый платеж, 80% — аккредитив, 10% — по завершении поставки. Оставшаяся часть кредита будет реализована во втором раунде торгов, который планируется провести до августа текущего года. Выделенные средства должны быть использованы до 31 декабря 1995 года. Условия погашения кредита предусматривают двухлетнюю отсрочку платежа, после чего в течение 10 лет он будет возвращен 20 последовательными платежами.
В Петербурге завершилась выставка Norwecom-95
Выставка, посвященная развитию телекоммуникаций в северо-западном регионе России, проходила в выставочном комплексе в Гавани с 28 февраля по 4 марта. На ней были представлены автоматизированные системы связи, коммутационная техника, сетевые компьютерные технологии, радиорелейное и радионавигационное оборудование. В выставке приняло участие около 120 компаний. Российская компания Sovam Teleport провела презентацию реконструированного узла связи сети пакетной коммутации SovamNet для банковских систем. Продукция компании дает банкирам возможность скоростного доступа в компьютерные сети Reuters, Western Union и SWIFT, а также специализированные базы по отдельным отраслям промышленности. Компания "Метроком" представила последние разработки банковских систем связи. НПО "Дальняя связь" демонстрировало на Norwecom аппаратуру по контролю и управлению узлами связи, системы кабельного телевидения, а также блоки сопряжения аналоговых и цифровых систем передачи данных совместного производства с AT&T. К огорчению участников Norwecom-95, запланированный семинар, посвященный конверсии в области средств связи и телекоммуникаций, не состоялся.
Использованы сообщения "Интерфакса" и материалы собственных корреспондентов Ъ