Американский концерн General Motors (GM) вчера сообщил, что из-за падения продаж и появления расходов на реструктуризацию его потери во втором квартале текущего года составили $15,5 млрд. Это третий по величине убыток в истории крупнейшего в мире автоконцерна. Но последствия мирового финансового кризиса и высоких цен на нефть начали ощущать не только американские производители, уже несколько лет находящиеся в глубоком кризисе,— японская Nissan и немецкая BMW вчера также представили отчеты, разочаровавшие рынок.
Финансовый кризис и высокие цены на топливо все сильнее бьют по мировому автопрому. Вчера GM сообщил, что убытки концерна во втором квартале текущего года составили $15,5 млрд, или $27,33 на акцию, что стало третьим по величине квартальным убытком за всю 100-летнюю историю компании. За аналогичный период прошлого года GM получил прибыль $891 млн, или $1,56 на акцию. Выручка компании во втором квартале этого года упала на 18%, составив $38,2 млрд, что на $8,5 млрд меньше, чем в предыдущем году.
Для GM, уже несколько лет страдающего от падения продаж в США, плохая ситуация во втором квартале усугубилась забастовками сотрудников, затратами на реструктуризацию и выделением компенсаций сокращаемым рабочим. Из $15,5 млрд квартального убытка GM $9,1 млрд единоразовые списания, в том числе $3,3 млрд на компенсацию увольняемым служащим, $1,3 млрд — списание GMAC Financial Services из-за снижения ставок на отдаваемые в лизинг и продаваемые подержанные грузовики и внедорожники, популярность которых резко упала из-за высоких цен на топливо. Глава компании Рик Вагонер в июне объявил о закрытии к 2010 году четырех заводов по выпуску грузовиков и внедорожников в Северной Америке — двух в США и по одному в Канаде и Мексике. В целом продажи GM в США снизились с начала года на 20%, а акции компании упали на 60%, дойдя до минимальных с 1954 года показателей.
Пытаясь избавиться от производства непопулярных в США моделей, в июне GM объявила о возможности продажи марки Hummer. В минувший четверг агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщило, что среди возможных претендентов на Hummer есть индийские, китайские и российские автопроизводители. Однако источники "Ъ" на АвтоВАЗе и в группе ГАЗ вчера заявили, что пока серьезных переговоров на эту тему с GM не велось. После публикации квартального отчета GM ее акции сразу после открытия торгов в США подешевели на 9%.
Впрочем, негативные новости вчера пришли не только от GM, уже несколько лет находящегося в кризисе. Немецкая BMW выпустила предупреждение о возможном снижении прибыли в текущем году, а японская Nissan Motor представила квартальный отчет, который оказался хуже прогнозов аналитиков. "Конъюнктура автомобильного рынка во втором квартале резко ухудшилась из-за продолжающегося роста цен на нефть и сырье, слабости доллара и американской экономики в целом и воздействия мирового финансового кризиса",— говорится в заявлении BMW. Немецкая компания указала, что не сможет достичь прогнозируемой прибыли в €3,78 млрд в этом году, после того как квартальная прибыль до вычета налогов упала на 44%, до €602 млн. Ранее эта цифра должна была составить около €1,04 млрд. Это сообщение привело к тому, что акции BMW на Франкфуртской бирже упали на 9,5%, до €24,18 — минимального значения за последние семь лет.
Третий по величине японский производитель — Nissan заявил, что из-за роста курса иены по отношению к доллару и списания средств в американских подразделениях по сдаче в лизинг машин во втором квартале ее операционная прибыль упала на 46%, до $492 млн, что оказалось хуже ожиданий аналитиков. Хотя японская компания оставила без изменений свой прогноз по годовой операционной прибыли, ее ожидаемый уровень является для компании самым низким за последние семь лет. После публикации квартального отчета Nissan Motor ее акции на NYSE вчера упали на 5,68%, до $14,44.