'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
«Ситимобилу» нашли водителя
Активы сервиса может выкупить владелец «Таксовичкоф»
На активы объявившего о закрытии сервиса такси «Ситимобил» появился претендент. Технологическую платформу может купить владелец сервисов «Грузовичкоф» и «Таксовичкоф», что позволит ему укрепить свои позиции на московском рынке. Сделка может пройти с существенным дисконтом, предупреждают эксперты.
Александр Казаков / Коммерсантъ
Купить фотоО том, что владелец сервисов «Грузовичкоф» и «Таксовичкоф» — компания «Транс-Миссия» ведет переговоры о покупке активов сервиса такси «Ситимобил», первым сообщил Telegram-канал The Edinorog. Источник «Ъ» подтвердил факт переговоров, уточнив, что речь идет о продаже технологической платформы. «Акционеры еще не договорились — переговоры были инициированы недавно, а до этого “Ситимобил” готовился к закрытию. Сотрудникам также предложат вариант перехода в новую компанию, если сделка состоится»,— сообщает собеседник «Ъ». В «Ситимобил» и «Транс-Миссии» от комментариев «Ъ» отказались.
«Ситимобил» — один из крупнейших игроков на российском рынке такси, работает более чем в 80 городах. Входит в совместное предприятие VK и «Сбера» «О2О Холдинг». В середине марта акционеры компании заявили о прекращении деятельности сервиса 15 апреля. За третий квартал 2021 года количество поездок в «Ситимобил» снизилось на 10%, до 44,6 млн, а число активных пользователей сократилось с 4,4 млн до 3,9 млн человек год к году. Оборот «Ситимобил» в июле—сентябре вырос на 9%, до 14,6 млрд руб.
Петербургский сервис заказа такси «Таксовичкоф» был основан в 2014 году. По собственным данным компании, к концу 2020-го подключенных таксистов было более 20 тыс. человек, на середину 2021 года работал в 45 российских городах. Проект также присутствует в Казахстане и Белоруссии. В ООО «Транс-Миссия» 90% принадлежит Максиму Федорову, еще 10% у Михаила Мальцева.
Аналитик компании «Велес Капитал» Артем Михайлин ранее оценивал «Ситимобил» в 35–40 млрд руб. за весь бизнес. Но, считает он, за последние несколько недель он существенно обесценился: «Технологическая платформа либо закроется совсем вместе с проектом, либо ее можно хоть за сколько-то продать. Думаю, что сделка идет с существенным дисконтом, в три-четыре раза меньше ранее обозначенной суммы»,— говорит господин Михайлин.
Председатель профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко отмечает, что продажа технологической платформы вряд ли способна покрыть убыток, который принес сервис за время работы. По его словам, «Таксовичкоф» благодаря сделке получит возможность укрепить позиции в Москве. Компания не в первый раз пытается выйти в столичный регион, отмечает господин Коношенко.
Конъюнктура на российском рынке заказа такси на фоне текущего кризиса пока складывается неблагоприятной. Снижение спроса на услуги и рост количества водителей на фоне увеличения безработицы сдерживают удорожание поездок. В этом году средний чек на рынке может вырасти в пределах 10%, что существенно ниже уровня предполагаемой инфляции и приводит к сокращению доходности таксомоторных компаний.